V-16-HXG
Er rijden momenteel 146 Renault/izotermy TIM Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 10 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 november 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault/izotermy TIM Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (UM/NK) nog 56 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2021 en juni 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 48.739 en € 63.753, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.690 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 63.753 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault/izotermy TIM Master € 8.063 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault/izotermy TIM geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Renault/izotermy TIM Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 november 2024. Het voertuig was toen 5 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault/izotermy TIM Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault/izotermy TIM Master | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault/izotermy TIM |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,17 m |
| Hoogte | 2,35 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 63.753 |
| Bruto BPM | € 15.353 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T E7, M9T D7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 juni 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 10 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 november 2024. Het voertuig was toen 5 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 juni 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 1 maand en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.492 kg |
| Massa rijklaar | 2.592 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 908 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VB/N | |
| Variant UM/NK | |
| Uitvoering 00AE6EV013H3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e32*2007/46*0129*32 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Vergeet ook niet alle Renault/izotermy TIM Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-16-HXG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-16-HXG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-HXG | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 40.733 | 27-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-11-HXG | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 40.733 | 27-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-12-HXG | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 40.733 | 27-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-13-HXG | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 40.733 | 27-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-14-HXG | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 61.420 | 28-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-15-HXG | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 73.544 | 11-02-2025 | 1,9 jaar |
| V-16-HXB | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 59.356 | 13-01-2025 | 2 jaar |
| V-16-HXD | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 65.562 | 15-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-16-HXF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.030 | 17-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-16-HXG | Renault/izotermy TIM | Master | Gesloten opbouw | € 63.753 | 19-11-2024 | 1,8 jaar |
| V-16-HXH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 52.247 | 17-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-16-HXJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.759 | 21-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-16-HXK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.468 | 06-11-2024 | 1,5 jaar |
| V-16-HXL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.191 | 24-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-16-HXN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 84.312 | 16-10-2024 | 1,6 jaar |
| V-16-HXP | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.977 | 08-11-2024 | 1,5 jaar |
| V-16-HXR | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 90.866 | 27-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-16-HXS | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 47.707 | 16-12-2024 | 6,4 jaar |
| V-16-HXV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.302 | 25-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-16-HXX | Iveco | 40C18 | Huifopbouw | € 105.260 | 28-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-16-HXZ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 61.396 | 31-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-17-HXG | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 73.544 | 01-04-2025 | 1,9 jaar |
| V-18-HXG | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 24.417 | 16-10-2024 | 5,5 jaar |
| V-19-HXG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.696 | 16-10-2024 | 5,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.690 en/of breedte van 217 cm en/of een gewicht van ± 2.492 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 55.100 | 765 cm | 223 cm | 2.730 kg |
| Ford Transit | € 55.000 | 690 cm | 225 cm | 2.660 kg |
| Volkswagen Crafter | € 55.700 | 746 cm | 218 cm | 2.650 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.500 | 788 cm | 224 cm | 2.740 kg |
| Opel Movano | € 54.400 | 666 cm | 216 cm | 2.650 kg |
| Fiat Ducato | € 52.400 | 661 cm | 218 cm | 2.550 kg |
| Iveco 35C15 | € 54.900 | 734 cm | 217 cm | 2.570 kg |
| MAN TGE | € 60.700 | 688 cm | 222 cm | 2.610 kg |
| Ford F 150 | € 55.800 | - | 216 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35C13 | € 50.600 | 590 cm | 214 cm | 2.700 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Iveco Daily | € 50.300 | 667 cm | 207 cm | 2.430 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 625 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Iveco 40C15 | € 54.900 | 771 cm | 220 cm | 2.710 kg |
| Iveco 35C12 | € 55.200 | 720 cm | 218 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35C | € 53.000 | 681 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Renault Infowheels | € 52.900 | 712 cm | 214 cm | 2.420 kg |
| Iveco 35S11 | € 53.500 | 618 cm | 213 cm | 2.280 kg |
| Nissan NV400 | € 52.700 | 659 cm | 223 cm | 2.650 kg |
| Iveco 35S14 | € 58.100 | 658 cm | 210 cm | 2.340 kg |
| Iveco 35C21 | € 58.000 | 628 cm | 211 cm | 2.660 kg |
| Iveco 40C17 | € 56.000 | 727 cm | 216 cm | 2.640 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.