VVG-58-D
Er rijden momenteel 64.313 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (AFC) nog 1.400 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2022 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 35.100 en € 72.085, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 56.393 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 61.928 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 5.535 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 178 km/uur. Daardoor behoort deze Renault Trafic tot de snelste 12.2% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,08 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,94 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 178 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 61.928 |
| Bruto BPM | € 14.919 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 april 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 april 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.787 kg |
| Massa rijklaar | 1.887 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.133 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.020 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.020 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type T82 | |
| Variant AFC | |
| Uitvoering UAU244Z31000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2018/858*00027*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 186 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VVG-58-D | 22-04-2026 | 11:19 | periodieke controle | 24-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 22-04-2026 | 11:19 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 22-04-2026 | 11:19 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VVG-58-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VVG-58-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VVG-50-D | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.567 | 08-03-2024 | 6,8 jaar |
| VVG-52-D | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 68.132 | 04-05-2023 | 3,3 jaar |
| VVG-53-D | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 27.608 | 26-04-2023 | 4,6 jaar |
| VVG-54-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.913 | 05-07-2023 | 2,8 jaar |
| VVG-55-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 90.569 | 02-05-2023 | 3 jaar |
| VVG-56-D | Iveco | 35S14 | Gecond. met temperatuurreg. | € 79.191 | 05-04-2023 | 3,1 jaar |
| VVG-57-D | Iveco | 35S14 | Gecond. met temperatuurreg. | € 79.191 | 05-04-2023 | 3,1 jaar |
| VVG-58-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 64.911 | 29-04-2023 | 3 jaar |
| VVG-58-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 61.928 | 24-04-2023 | 3 jaar |
| VVG-58-F | Ford | Transit | Speciale groep | € 38.757 | 03-04-2023 | 10 jaar |
| VVG-58-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 77.003 | 18-01-2024 | 2,3 jaar |
| VVG-58-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.690 | 30-10-2023 | 3,2 jaar |
| VVG-58-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.988 | 03-05-2023 | 3 jaar |
| VVG-58-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.483 | 12-04-2023 | 3 jaar |
| VVG-58-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.548 | 17-04-2023 | 3 jaar |
| VVG-58-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.769 | 17-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVG-58-P | Dodge | Dodge | Pick-up truck | Onbekend | 13-04-2023 | 24,4 jaar |
| VVG-58-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 69.728 | 19-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVG-58-S | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 41.343 | 13-04-2023 | 3,6 jaar |
| VVG-58-T | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 41.055 | 08-05-2023 | 3 jaar |
| VVG-58-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 63.991 | 05-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVG-58-X | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 29.164 | 19-04-2023 | 3 jaar |
| VVG-58-Z | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 64.372 | 12-04-2023 | 3 jaar |
| VVG-59-D | Iveco | 35S14 | Gecond. met temperatuurreg. | € 79.191 | 05-04-2023 | 3,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 56.393 en/of een afmeting van 508 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.787 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito | € 56.000 | 516 cm | 193 cm | 1.930 kg |
| Volkswagen Transporter | € 50.800 | 505 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Iveco 40C18 | € 56.000 | 506 cm | 204 cm | 1.880 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
| Opel Vivaro | € 54.600 | 514 cm | 192 cm | 1.940 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.