VVF-77-X
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 5 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 mei 2023, dus sinds 2 jaren, 10 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAM9R) nog 20.873 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2019 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.078 en € 79.623, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.148 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 50.881 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 267 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 mei 2023. Het voertuig was toen 7 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,48 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 50.881 |
| Bruto BPM | € 12.006 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R Z7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 oktober 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 5 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 mei 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 10 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 mei 2023. Het voertuig was toen 7 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.917 kg |
| Massa rijklaar | 2.017 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 993 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.010 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.010 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.510 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAM9R | |
| Uitvoering MU6UC4K13A03 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*54 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 216 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VVF-77-X | 1-09-2025 | 13:42 | periodieke controle | 21-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 1-09-2025 | 13:42 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VVF-77-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VVF-77-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VVF-70-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 74.068 | 09-02-2024 | 3,2 jaar |
| VVF-71-X | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 41.058 | 02-05-2023 | 8,2 jaar |
| VVF-72-X | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 33.758 | 08-10-2024 | 3,2 jaar |
| VVF-73-X | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 33.758 | 14-08-2023 | 3,2 jaar |
| VVF-74-X | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 39.948 | 03-04-2023 | 8,5 jaar |
| VVF-75-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 48.144 | 05-05-2023 | 7,6 jaar |
| VVF-76-X | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 62.284 | 26-05-2023 | 3,5 jaar |
| VVF-77-B | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 41.535 | 31-03-2023 | 3 jaar |
| VVF-77-D | Ford | Ranger | Opleggertrekker | € 86.478 | 31-03-2023 | 3 jaar |
| VVF-77-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.040 | 03-04-2023 | 3 jaar |
| VVF-77-G | Iveco | 35S18 | Neerklapbare zijschotten | € 39.948 | 05-04-2023 | 3,2 jaar |
| VVF-77-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.455 | 25-04-2023 | 3 jaar |
| VVF-77-J | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.806 | 30-03-2023 | 3 jaar |
| VVF-77-K | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 35.504 | 31-03-2023 | 3 jaar |
| VVF-77-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.301 | 07-04-2023 | 3 jaar |
| VVF-77-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.746 | 19-05-2023 | 6,2 jaar |
| VVF-77-P | Opel | Movano-e | Gesloten opbouw | € 75.170 | 31-03-2023 | 3 jaar |
| VVF-77-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.047 | 17-04-2023 | 4,5 jaar |
| VVF-77-S | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.297 | 30-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVF-77-T | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 70.979 | 22-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVF-77-V | Junge Fahrzeugbau GmbH | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.720 | 28-08-2024 | 5,8 jaar |
| VVF-77-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.881 | 22-05-2023 | 3,5 jaar |
| VVF-77-Z | AM General | M1097 | Open laadvloer | Onbekend | 14-09-2023 | 39,8 jaar |
| VVF-78-X | Iveco | Daily | Opleggertrekker | € 95.508 | 21-04-2023 | 3 jaar |
| VVF-79-X | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 143.701 | 21-04-2023 | 3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.148 en/of een afmeting van 548 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.917 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Boxer | € 46.400 | 549 cm | 206 cm | 1.980 kg |
| Citroën Jumper | € 48.900 | 554 cm | 206 cm | 1.990 kg |
| Volkswagen Transporter | € 49.200 | 547 cm | 200 cm | 1.960 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Fiat Ducato | € 50.300 | 556 cm | 205 cm | 2.040 kg |
| Ford Transit | € 55.700 | 552 cm | 206 cm | 2.020 kg |
| Iveco 35C17 | € 52.000 | 552 cm | 201 cm | 1.860 kg |
| Volkswagen Crafter | € 50.300 | 558 cm | 202 cm | 2.060 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.100 | 547 cm | 202 cm | 2.090 kg |
| Nissan NV300 | € 46.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.