VTD-70-B
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 1 maand en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 juli 2023, dus sinds 2 jaren, 9 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er nog 8.215 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.479 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 30.706 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 10.773 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Renault Trafic is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 juli 2023. Het voertuig was toen 8 jaren, 4 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 4,78 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 30.706 |
| Bruto BPM | € 7.502 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 februari 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 1 maand en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 juli 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 9 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 juli 2023. Het voertuig was toen 8 jaren, 4 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.167 kg |
| Massa rijklaar | 2.267 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 623 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.890 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.890 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.810 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type JL | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. voorste deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 188 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 K | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013K | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VTD-70-B | 30-06-2025 | 16:16 | periodieke controle | 5-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VTD-70-B | 3-07-2024 | 14:32 | periodieke controle | 5-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VTD-70-B | 5-07-2023 | 11:49 | periodieke controle | 5-07-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-06-2025 | 16:16 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 30-06-2025 | 16:16 | 312 | 5.*.31 | 1 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 30-06-2025 | 16:16 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 3-07-2024 | 14:32 | 916 | 5.*.31 | 3 | Remleiding door corrosie aangetast |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTD-70-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTD-70-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTD-70-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 30.706 | 05-07-2023 | 11,1 jaar |
| VTD-70-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.156 | 12-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTD-70-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.914 | 29-12-2022 | 3,3 jaar |
| VTD-70-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.842 | 20-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTD-70-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.994 | 09-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTD-70-J | Renault | Master | Hoogwerker | € 45.502 | 03-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTD-70-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.076 | 20-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTD-70-L | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 29.854 | 30-12-2022 | 3,3 jaar |
| VTD-70-N | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 61.650 | 13-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTD-70-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.789 | 14-02-2023 | 4,5 jaar |
| VTD-70-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.837 | 07-05-2025 | 10,3 jaar |
| VTD-70-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.143 | 20-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTD-70-T | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 68.022 | 12-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTD-70-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 40.709 | 20-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTD-70-X | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 69.489 | 27-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTD-70-Z | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 36.052 | 04-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTD-71-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 9.282 | 21-12-2022 | 14,5 jaar |
| VTD-72-B | Iveco | 50C15 | Kipper | € 59.745 | 02-01-2023 | 9,2 jaar |
| VTD-73-B | Cela | DT-25 | Hoogwerker | € 111.363 | 12-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTD-74-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.769 | 29-12-2022 | 3,3 jaar |
| VTD-75-B | Iveco | 50C-35 | Neerklapbare zijschotten | € 76.916 | 21-12-2022 | 3,3 jaar |
| VTD-76-B | Iveco | 35S21 | Gesloten opbouw | € 62.871 | 07-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTD-77-B | Mercedes-Benz | GLS | Gesloten opbouw | € 96.846 | 09-01-2026 | 8,9 jaar |
| VTD-78-B | Mercedes-Benz | GLE | Gesloten opbouw | € 157.393 | 21-12-2022 | 7,2 jaar |
| VTD-79-B | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 86.502 | 26-04-2023 | 3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.479 en/of een afmeting van 478 x 190 cm en/of een gewicht van ± 2.167 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ssangyong Rexton | € 45.000 | 475 cm | 189 cm | 1.990 kg |
| Opel Vivaro | € 37.400 | 478 cm | 190 cm | 2.100 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.