VSL-44-Z
Er rijden momenteel 64.313 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 3 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 november 2022, dus sinds 3 jaren, 5 maanden en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAR9M) nog 11.281 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.000 en € 70.178, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.273 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 31.531 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 8.742 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 november 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 9 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 31.531 |
| Bruto BPM | € 7.698 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M D4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 januari 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 3 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 november 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 5 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 november 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 9 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.735 kg |
| Massa rijklaar | 1.835 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.205 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.040 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.040 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.040 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAR9M | |
| Uitvoering MH1000612A10 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*29 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 159 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSL-44-Z | 8-01-2026 | 09:54 | periodieke controle | 8-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VSL-44-Z | 10-12-2024 | 13:56 | periodieke controle | 10-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VSL-44-Z | 8-11-2023 | 15:08 | periodieke controle | 15-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VSL-44-Z | 15-11-2022 | 10:14 | periodieke controle | 15-11-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 8-01-2026 | 09:54 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 8-01-2026 | 09:54 | 311 | 5.*.31 | 4 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 8-01-2026 | 09:54 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 8-01-2026 | 09:54 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2024 | |||||
| 10-12-2024 | 13:56 | 673 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet/ontbreekt |
| 10-12-2024 | 13:56 | 597 | 5.*.59a | 2 | Mistlicht voor niet volgens voorschriften |
| 10-12-2024 | 13:56 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 10-12-2024 | 13:56 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 10-12-2024 | 13:56 | 224 | 5.*.28 | 2 | Veer gebroken of gescheurd |
2023 | |||||
| 8-11-2023 | 15:08 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 8-11-2023 | 15:08 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 8-11-2023 | 15:08 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 8-11-2023 | 15:08 | 310 | 5.*.31 | 1 | Remslang schuurt langs enig deel |
| 8-11-2023 | 15:08 | 207 | 5.*.27 | 2 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 8-11-2023 | 15:08 | 117 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSL-44-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSL-44-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSL-40-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.545 | 20-01-2023 | 13,2 jaar |
| VSL-41-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 31.996 | 11-01-2023 | 5,4 jaar |
| VSL-42-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.642 | 07-02-2023 | 7,6 jaar |
| VSL-43-Z | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 25.978 | 11-11-2022 | 7,1 jaar |
| VSL-44-B | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 58.737 | 31-10-2022 | 6,9 jaar |
| VSL-44-D | Cargolev | TC | Gesloten opbouw | € 47.486 | 29-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-44-F | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 67.838 | 31-10-2022 | 5,8 jaar |
| VSL-44-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.351 | 08-11-2022 | 3,5 jaar |
| VSL-44-H | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 32.165 | 04-11-2022 | 3,8 jaar |
| VSL-44-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 40.637 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-44-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.880 | 01-06-2023 | 2,9 jaar |
| VSL-44-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.076 | 04-11-2022 | 3,5 jaar |
| VSL-44-N | Toyota | Hilux | Opleggertrekker | € 72.313 | 12-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSL-44-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.498 | 09-11-2022 | 5,9 jaar |
| VSL-44-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 86.954 | 23-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-44-S | Iveco | 50C18 | Neerklapbare zijschotten | € 99.124 | 03-11-2022 | 3,5 jaar |
| VSL-44-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.828 | 05-01-2023 | 7,9 jaar |
| VSL-44-X | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 67.101 | 23-11-2022 | 3,7 jaar |
| VSL-44-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 31.531 | 15-11-2022 | 9,3 jaar |
| VSL-45-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.837 | 08-12-2022 | 8,8 jaar |
| VSL-46-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.420 | 21-02-2023 | 3,8 jaar |
| VSL-47-Z | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 39.550 | 30-06-2023 | 5,2 jaar |
| VSL-48-Z | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 35.583 | 30-11-2022 | 7,4 jaar |
| VSL-49-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 80.865 | 19-08-2023 | 2,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.273 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.735 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.000 | 541 cm | 199 cm | 1.830 kg |
| Peugeot Expert | € 37.100 | 531 cm | 190 cm | 1.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.