VSK-59-S
Er rijden momenteel 64.356 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 8 maanden en 10 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (1FL1) nog 545 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2014 en april 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.446 en € 59.784, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 45.254 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 39.836 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 5.418 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 180 km/uur. Daardoor behoort deze Renault Trafic tot de snelste 10.9% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 31 oktober 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 2 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 39.836 |
| Bruto BPM | € 9.671 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M D4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 augustus 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 8 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 31 oktober 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 2 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 13 januari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.711 kg |
| Massa rijklaar | 1.811 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.199 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.010 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.010 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.010 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant 1FL1 | |
| Uitvoering 1FL118 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*28 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 160 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45M | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSK-59-S | 12-12-2024 | 16:48 | periodieke controle | 13-01-2026 | Nee |
| VSK-59-S | 17-11-2023 | 11:58 | periodieke controle | 13-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VSK-59-S | 13-01-2023 | 16:45 | periodieke controle | 13-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 17-11-2023 | 11:58 | 496 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften |
| 17-11-2023 | 11:58 | 573 | 5.*.55 | 1 | Waarschuwingsknipperlichten werken niet (goed) |
| 17-11-2023 | 11:58 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 13-01-2023 | 16:45 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSK-59-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSK-59-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSK-50-S | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 83.987 | 16-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSK-51-S | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 26.053 | 14-11-2022 | 4,6 jaar |
| VSK-53-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 46.176 | 08-02-2023 | 7,6 jaar |
| VSK-54-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.348 | 31-10-2022 | 3,8 jaar |
| VSK-55-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.198 | 14-04-2023 | 3,7 jaar |
| VSK-56-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 67.434 | 09-12-2022 | 4 jaar |
| VSK-57-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 34.035 | 03-11-2022 | 7,3 jaar |
| VSK-58-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 40.617 | 16-01-2023 | 11,4 jaar |
| VSK-59-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.293 | 28-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSK-59-D | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 82.995 | 28-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSK-59-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.869 | 22-09-2023 | 5 jaar |
| VSK-59-G | Renault | Master | Kipper | € 46.914 | 17-02-2023 | 7,9 jaar |
| VSK-59-H | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 31.703 | 23-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSK-59-K | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-11-2022 | 18,8 jaar |
| VSK-59-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.198 | 16-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSK-59-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.441 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSK-59-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 80.841 | 26-05-2023 | 3,9 jaar |
| VSK-59-R | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 28.418 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSK-59-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.836 | 31-10-2022 | 9,7 jaar |
| VSK-59-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 64.280 | 02-11-2022 | 3,5 jaar |
| VSK-59-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 58.674 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSK-59-X | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 39.471 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSK-59-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.880 | 05-01-2023 | 3,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 45.254 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.711 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Volkswagen Transporter | € 44.800 | 546 cm | 199 cm | 1.850 kg |
| Isuzu D-Max | € 46.000 | 530 cm | 186 cm | 1.850 kg |
| Nissan NV300 | € 46.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.