VSK-59-G
Er rijden momenteel 50.279 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 11 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 februari 2023, dus sinds 3 jaren, 2 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master kipper rijden er in dezelfde variant (UM9T) nog 81 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2016 en augustus 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 46.239 en € 73.409, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 52.910 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 46.914 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 5.996 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 februari 2023. Het voertuig was toen 4 jaren, 9 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,42 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,35 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 46.914 |
| Bruto BPM | € 11.353 |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T C7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 mei 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 11 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 februari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 2 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 februari 2023. Het voertuig was toen 4 jaren, 9 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.128 kg |
| Massa rijklaar | 2.228 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.272 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MB | |
| Variant UM9T | |
| Uitvoering MYB33063H3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0019*28 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 207 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.23 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210183
Referentiecode producent: 0DHB
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.538
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 114.522
De brandstoftoevoerleiding kan mogelijk door wrijving met de cilinderkop beschadigd raken. Hierdoor kan mogelijke brandstoflekkage in de motorruimte ontstaan. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de brandstoftoevoerleiding controleren en indien nodig de leiding vervangen.
Meer informatie via: 0800-0303.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSK-59-G | 31-12-2025 | 08:59 | periodieke controle | 2-02-2027 | Nee |
| VSK-59-G | 3-01-2025 | 15:45 | periodieke controle | 2-02-2026 | Nee |
| VSK-59-G | 8-01-2024 | 10:29 | periodieke controle | 2-02-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSK-59-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSK-59-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSK-50-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.985 | 11-04-2023 | 4,7 jaar |
| VSK-51-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.203 | 26-10-2022 | 7,7 jaar |
| VSK-52-G | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.147 | 26-10-2022 | 6,7 jaar |
| VSK-53-G | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 54.063 | 22-12-2022 | 9,6 jaar |
| VSK-54-G | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 45.661 | 02-12-2022 | 7,8 jaar |
| VSK-57-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 52.246 | 12-06-2023 | 6,8 jaar |
| VSK-58-G | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 32.965 | 05-01-2023 | 7,5 jaar |
| VSK-59-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.293 | 28-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSK-59-D | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 82.995 | 28-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSK-59-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.869 | 22-09-2023 | 5 jaar |
| VSK-59-G | Renault | Master | Kipper | € 46.914 | 17-02-2023 | 7,9 jaar |
| VSK-59-H | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 31.703 | 23-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSK-59-K | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-11-2022 | 18,8 jaar |
| VSK-59-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.198 | 16-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSK-59-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.441 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSK-59-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 80.841 | 26-05-2023 | 3,9 jaar |
| VSK-59-R | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 28.418 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSK-59-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.836 | 31-10-2022 | 9,7 jaar |
| VSK-59-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 64.280 | 02-11-2022 | 3,5 jaar |
| VSK-59-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 58.674 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSK-59-X | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 39.471 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSK-59-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.880 | 05-01-2023 | 3,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 52.910 en/of een afmeting van 642 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.128 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Citroën Jumper | € 50.300 | 643 cm | 212 cm | 2.180 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.