VS-623-V
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 5 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 juli 2024, dus sinds 1 jaar, 9 maanden en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (1FL1) nog 545 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2014 en april 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.446 en € 59.784, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 45.254 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 26.845 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 18.409 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 mei 2016. Het voertuig was toen 6 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 26.845 |
| Bruto BPM | € 9.446 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M D4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 oktober 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 5 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 juli 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 9 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 mei 2016. Het voertuig was toen 6 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.917 kg |
| Massa rijklaar | 2.017 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 923 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.940 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.940 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.940 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant 1FL1 | |
| Uitvoering 1FL11E | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*25 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.7 l/100km (1 liter op 17,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.2 l/100km (1 liter op 16,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 164 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden (1/2)
Openstaande terugroepactie
Renault Nederland N.V.28 november 2016
Referentiecode RDW: MGP160489
Referentiecode producent: OTS 0CF1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 4.445
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 115.377
Een bout, aan de rechterzijde van de panhardstang bij de achteras, is niet gemonteerde of niet goed vastgezet. Losraken van de bout en de panhardstang. Hierdoor kan een verminderde wegligging ontstaan en kans de controle over het voertuig te verliezen. De bestuurder wordt gewaarschuwd door geluiden en het aanlopen van een achterband in de wielkuip. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bevestiging van de Panhardstang op de achteras controleren en indien nodig correct vastzetten.
Meer informatie via: 0800-0303.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen) (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.1 februari 2016
Referentiecode RDW: MGP160057
Referentiecode producent: OTS 0C59
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.790
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 78.678
E�n of meerdere bouten van het slot van de motorkap kunnen onvoldoende zijn vastgezet. Tijdens het rijden zou door het losraken van de bouten van het slot de motorkap open kunnen gaan. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bouten van het motorkapslot opnieuw vastzetten en zo nodig de bouten vervangen.
Meer informatie via: 0800-0303.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VS-623-V | 12-12-2025 | 09:33 | periodieke controle | 13-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VS-623-V | 13-12-2024 | 12:23 | periodieke controle | 13-12-2025 | Nee |
| VS-623-V | 11-12-2023 | 11:36 | periodieke controle | 12-12-2024 | Nee |
| VS-623-V | 12-12-2022 | 13:41 | periodieke controle | 12-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VS-623-V | 7-12-2021 | 16:05 | periodieke controle | 7-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VS-623-V | 24-11-2020 | 14:10 | periodieke controle | 24-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VS-623-V | 22-10-2019 | 15:36 | periodieke controle | 22-10-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 12-12-2025 | 09:33 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 12-12-2025 | 09:33 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2022 | |||||
| 12-12-2022 | 13:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-12-2022 | 13:41 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 12-12-2022 | 13:41 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 12-12-2022 | 13:41 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2021 | |||||
| 7-12-2021 | 16:05 | 224 | 5.*.28 | 2 | Veer gebroken of gescheurd |
| 7-12-2021 | 16:05 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 7-12-2021 | 16:05 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2020 | |||||
| 24-11-2020 | 14:10 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VS-623-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VS-623-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VS-620-V | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 45.919 | 08-01-2016 | 10,3 jaar |
| VS-621-V | Hyundai | H-1 | Gesloten opbouw | € 34.782 | 10-02-2016 | 10,2 jaar |
| VS-622-V | Iveco | 40C15 | Gesloten opbouw | € 55.258 | 04-01-2016 | 10,3 jaar |
| VS-623-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 35.390 | 06-11-2015 | 10,4 jaar |
| VS-623-F | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 15.142 | 23-11-2015 | 10,4 jaar |
| VS-623-G | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 24.531 | 16-12-2015 | 10,3 jaar |
| VS-623-H | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 25.340 | 27-11-2015 | 10,4 jaar |
| VS-623-K | Renault | Master | Open laadvloer | € 43.160 | 06-01-2016 | 10,3 jaar |
| VS-623-L | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 50.309 | 13-01-2016 | 10,3 jaar |
| VS-623-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.210 | 18-12-2015 | 10,3 jaar |
| VS-623-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.858 | 18-12-2015 | 11,9 jaar |
| VS-623-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.466 | 03-02-2016 | 10,2 jaar |
| VS-623-T | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 23.521 | 20-01-2016 | 10,2 jaar |
| VS-623-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 26.845 | 02-05-2016 | 10,5 jaar |
| VS-623-X | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 34.750 | 16-01-2016 | 10,3 jaar |
| VS-623-Z | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 25.882 | 15-01-2016 | 10,3 jaar |
| VS-624-V | Ssangyong | Korando | Gesloten opbouw | € 45.858 | 08-01-2016 | 10,3 jaar |
| VS-625-V | Fiat | Doblò | Neerklapbare zijschotten | € 33.465 | 07-01-2016 | 10,3 jaar |
| VS-627-V | Jeep | Grand Cherokee | Gesloten opbouw | € 98.083 | 26-02-2016 | 10,1 jaar |
| VS-628-V | Jeep | Renegade | Gesloten opbouw | € 30.414 | 19-01-2016 | 10,2 jaar |
| VS-629-V | Jeep | Wrangler | Gesloten opbouw | € 59.182 | 31-12-2015 | 10,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 45.254 en/of breedte van 196 cm en/of een gewicht van ± 1.917 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 45.500 | 563 cm | 201 cm | 2.020 kg |
| Ford Transit Custom | € 46.500 | 525 cm | 203 cm | 2.080 kg |
| Toyota ProAce | € 44.400 | 515 cm | 192 cm | 1.800 kg |
| Peugeot Boxer | € 44.300 | 549 cm | 206 cm | 2.030 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 44.200 | 537 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Fiat Talento | € 44.100 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Citroën Jumper | € 45.800 | 554 cm | 206 cm | 2.020 kg |
| Volkswagen Crafter | € 45.300 | 591 cm | 199 cm | 2.060 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 45.400 | - | 201 cm | 2.110 kg |
| Nissan NV300 | € 44.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
| Ford Transit | € 43.500 | - | 203 cm | 2.110 kg |
| Isuzu D-Max | € 45.300 | 532 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Opel Vivaro | € 43.400 | 520 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Kia PV5 | € 45.400 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 44.400 | 578 cm | 200 cm | 2.080 kg |
| Kia Sorento | € 45.900 | 459 cm | 189 cm | 2.030 kg |
| Ssangyong Rexton | € 46.900 | 476 cm | 190 cm | 1.990 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Opel Movano | € 42.700 | - | 199 cm | 1.910 kg |
| Volkswagen Amarok | € 45.600 | - | 195 cm | 2.010 kg |
| Peugeot Expert | € 42.100 | - | 190 cm | 1.850 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 45.400 | - | 189 cm | 1.910 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 211CDi | € 41.500 | - | 193 cm | 1.900 kg |
| Dodge Nitro | € 41.400 | - | 186 cm | 1.920 kg |
| Land Rover Freelander | € 47.500 | 445 cm | 191 cm | 1.850 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.