VRR-08-P
Er rijden momenteel 64.356 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 5 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 april 2026, dus sinds 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FLBM) nog 4 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2010 en november 2011. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.855 en € 30.857, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 29.928 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 30.857 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 929 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 145 km/uur. Deze Renault Trafic is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 31.3% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 april 2026. Het voertuig was toen 14 jaren, 4 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,18 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 145 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 30.857 |
| Bruto BPM | € 7.631 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Continue vermogen | 66 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R M7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 november 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 5 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 april 2026. Het voertuig was toen 14 jaren, 4 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.786 kg |
| Massa rijklaar | 1.886 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.074 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.960 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.960 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FLBM | |
| Uitvoering FLBMB6 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*12 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.5 l/100km (1 liter op 11,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 195 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRR-08-P | 16-04-2026 | 14:52 | periodieke controle | 16-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 16-04-2026 | 14:52 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 16-04-2026 | 14:52 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 16-04-2026 | 14:52 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRR-08-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRR-08-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRR-01-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 52.123 | 12-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-02-P | Chevrolet | Pick UP | Pick-up truck | Onbekend | 08-08-2022 | 41,3 jaar |
| VRR-03-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-11-2007 | 18,5 jaar |
| VRR-04-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-02-2006 | 20,2 jaar |
| VRR-05-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.858 | 15-11-2022 | 9,4 jaar |
| VRR-06-P | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 25.267 | 29-09-2022 | 7,9 jaar |
| VRR-07-P | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 65.582 | 12-12-2024 | 4,1 jaar |
| VRR-08-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 35.789 | 11-08-2022 | 10,3 jaar |
| VRR-08-F | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 40.502 | 09-09-2022 | 8,6 jaar |
| VRR-08-G | Citroën | SpaceTourer | Gesloten opbouw | € 33.107 | 01-09-2022 | 6,1 jaar |
| VRR-08-H | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 36.171 | 10-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-08-J | Ford | F 250 | Open laadvloer | Onbekend | 07-03-2012 | 40,2 jaar |
| VRR-08-K | Mercedes-Benz | G-klasse | Gesloten opbouw | € 255.572 | 29-08-2022 | 4,4 jaar |
| VRR-08-L | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 35.713 | 16-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-08-N | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 82.590 | 22-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-08-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 30.857 | 15-04-2026 | 14,4 jaar |
| VRR-08-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 42.915 | 13-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRR-08-S | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-11-2000 | 25,5 jaar |
| VRR-08-T | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.695 | 23-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-08-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 77.867 | 11-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRR-08-X | Iveco | 35C14 | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | € 70.997 | 10-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-08-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.649 | 20-08-2022 | 3,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 29.928 en/of een afmeting van 518 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.786 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Expert | € 29.500 | 514 cm | 190 cm | 1.690 kg |
| Hyundai H-1 | € 30.700 | 513 cm | 190 cm | 1.930 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.