VRR-08-X
Er rijden momenteel 1.474 Iveco 35C14's rond in Nederland. Deze 35C14 komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 8 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 juli 2025, dus sinds 9 maanden en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Iveco 35C14 straatvgr,reiniger,rioolzgr rijden er nog 865 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2005 en mei 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.013 en € 126.983, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 68.421 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 35C14 bedraagt € 70.997 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Iveco 35C14 € 2.576 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Iveco geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Iveco 35C14 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Iveco 35C14 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 35C14 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 35C14 |
| Lengte | 5,80 m |
| Breedte | 2,29 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 70.997 |
| Bruto BPM | € 17.074 |
| Inrichting | straatvgr,reiniger,rioolzgr |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 augustus 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 8 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 10 augustus 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.945 kg |
| Massa rijklaar | 3.045 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 455 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS35CI2AA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Vergeet ook niet alle Iveco 35C14 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRR-08-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRR-08-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRR-01-X | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 52.644 | 04-11-2022 | 7,4 jaar |
| VRR-02-X | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 57.323 | 12-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-03-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 42.715 | 11-11-2022 | 13,6 jaar |
| VRR-04-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 44.361 | 08-02-2023 | 5,8 jaar |
| VRR-05-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 93.951 | 12-12-2022 | 3,8 jaar |
| VRR-06-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 42.859 | 12-08-2022 | 11,6 jaar |
| VRR-08-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 35.789 | 11-08-2022 | 10,3 jaar |
| VRR-08-F | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 40.502 | 09-09-2022 | 8,6 jaar |
| VRR-08-G | Citroën | SpaceTourer | Gesloten opbouw | € 33.107 | 01-09-2022 | 6,1 jaar |
| VRR-08-H | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 36.171 | 10-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-08-J | Ford | F 250 | Open laadvloer | Onbekend | 07-03-2012 | 40,2 jaar |
| VRR-08-K | Mercedes-Benz | G-klasse | Gesloten opbouw | € 255.572 | 29-08-2022 | 4,4 jaar |
| VRR-08-L | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 35.713 | 16-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-08-N | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 82.590 | 22-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-08-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 42.915 | 13-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRR-08-S | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-11-2000 | 25,5 jaar |
| VRR-08-T | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.695 | 23-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-08-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 77.867 | 11-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRR-08-X | Iveco | 35C14 | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | € 70.997 | 10-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-08-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.649 | 20-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-09-X | Iveco | 35C14 | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | € 70.997 | 10-08-2022 | 3,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.