VRL-87-G
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 7 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 juli 2022, dus sinds 3 jaren, 8 maanden en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic speciale groep rijden er nog 8.215 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.479 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 29.543 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 11.936 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Renault Trafic is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 juli 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 11 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,18 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 29.543 |
| Bruto BPM | € 7.226 |
| Inrichting | speciale groep |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 augustus 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 7 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 juli 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 8 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 juli 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 11 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.160 kg |
| Massa rijklaar | 2.260 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 795 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.055 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.055 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.975 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type JL | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. voorste deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 188 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 K | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013K | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRL-87-G | 24-07-2025 | 15:47 | periodieke controle | 25-07-2026 | Nee |
| VRL-87-G | 27-05-2024 | 16:55 | periodieke controle | 25-07-2025 | Nee |
| VRL-87-G | 21-07-2023 | 16:26 | periodieke controle | 25-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VRL-87-G | 25-07-2022 | 13:02 | periodieke controle | 25-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 21-07-2023 | 16:26 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 21-07-2023 | 16:26 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 21-07-2023 | 16:26 | 283 | 5.*.31 | 1 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
2022 | |||||
| 25-07-2022 | 13:02 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRL-87-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRL-87-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRL-80-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.263 | 19-09-2022 | 3,9 jaar |
| VRL-81-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.230 | 06-09-2022 | 4 jaar |
| VRL-83-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 44.907 | 06-03-2024 | 6,4 jaar |
| VRL-84-G | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 48.676 | 14-07-2022 | 7,4 jaar |
| VRL-85-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.126 | 24-04-2023 | 3,9 jaar |
| VRL-86-G | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 42.883 | 26-08-2022 | 7,4 jaar |
| VRL-87-B | Renault | Master | Veewagen | € 54.039 | 14-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-87-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.167 | 21-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-87-F | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 40.995 | 21-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-87-G | Renault | Trafic | Speciale groep | € 29.543 | 27-07-2022 | 10,6 jaar |
| VRL-87-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.144 | 10-10-2022 | 4,7 jaar |
| VRL-87-J | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 55.750 | 22-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-87-K | Renault | Master | Open laadvloer | € 49.691 | 15-12-2022 | 3,9 jaar |
| VRL-87-L | Opel | Movano | Neerklapbare zijschotten | € 73.035 | 27-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-87-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.679 | 28-10-2022 | 10,5 jaar |
| VRL-87-P | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 48.279 | 14-07-2022 | 4,2 jaar |
| VRL-87-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 56.492 | 25-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-87-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 41.280 | 12-10-2022 | 3,9 jaar |
| VRL-87-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.304 | 14-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-87-X | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 38.395 | 28-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-87-Z | Roelofsen | Parados Sport | Veewagen | € 60.635 | 27-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-88-G | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 80.200 | 24-08-2022 | 9,5 jaar |
| VRL-89-G | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 35.947 | 18-07-2022 | 3,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.479 en/of een afmeting van 518 x 190 cm en/of een gewicht van ± 2.160 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito | € 45.300 | 517 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Citroën Jumpy | € 44.600 | 510 cm | 195 cm | 2.130 kg |
| Ford Transit | € 41.300 | 511 cm | 197 cm | 2.200 kg |
| Volkswagen Transporter | € 45.200 | 520 cm | 189 cm | 2.010 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 42.400 | 510 cm | 192 cm | 1.970 kg |
| Toyota Hilux | € 39.100 | 526 cm | 181 cm | 1.950 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.