VR-253-J
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 7 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 oktober 2021, dus sinds 4 jaren en 6 maanden. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FLB1) nog 1.971 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2011 en augustus 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.490 en € 60.889, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 37.752 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 38.645 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 893 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 september 2015. Het voertuig was toen 1 jaar en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,18 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 38.645 |
| Bruto BPM | € 9.388 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R F6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 september 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 7 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 oktober 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 6 maanden. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 september 2015. Het voertuig was toen 1 jaar en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.723 kg |
| Massa rijklaar | 1.823 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.207 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.030 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.030 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.030 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FLB1 | |
| Uitvoering FLB1B8 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*21 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 180 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VR-253-J | 13-08-2025 | 09:38 | periodieke controle | 2-09-2026 | Nee |
| VR-253-J | 26-08-2024 | 12:45 | periodieke controle | 2-09-2025 | Nee |
| VR-253-J | 17-08-2023 | 10:17 | periodieke controle | 2-09-2024 | Nee |
| VR-253-J | 18-08-2022 | 11:47 | periodieke controle | 2-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VR-253-J | 2-09-2021 | 16:37 | periodieke controle | 2-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VR-253-J | 14-08-2020 | 11:32 | periodieke controle | 1-09-2021 | Nee |
| VR-253-J | 21-08-2019 | 13:42 | periodieke controle | 1-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 18-08-2022 | 11:47 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 18-08-2022 | 11:47 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 18-08-2022 | 11:47 | 583 | 5.*.51 | 1 | Stadslicht niet volgens voorschriften |
2021 | |||||
| 2-09-2021 | 16:37 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 2-09-2021 | 16:37 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 2-09-2021 | 16:37 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2019 | |||||
| 21-08-2019 | 13:42 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VR-253-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VR-253-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VR-250-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.001 | 15-09-2015 | 10,6 jaar |
| VR-252-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-01-2016 | 20,4 jaar |
| VR-253-B | Renault | Master | Open laadvloer | € 45.350 | 31-08-2015 | 10,6 jaar |
| VR-253-D | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 24.480 | 14-08-2015 | 10,7 jaar |
| VR-253-F | Volkswagen | Touareg | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-02-2006 | 20,2 jaar |
| VR-253-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 55.884 | 28-08-2015 | 10,6 jaar |
| VR-253-H | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.024 | 15-09-2015 | 10,6 jaar |
| VR-253-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.645 | 08-09-2015 | 11,6 jaar |
| VR-253-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.324 | 26-11-2015 | 14,1 jaar |
| VR-253-L | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 34.914 | 29-09-2015 | 10,6 jaar |
| VR-253-P | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 35.580 | 30-09-2015 | 10,5 jaar |
| VR-253-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.830 | 23-02-2017 | 9,1 jaar |
| VR-253-T | Iveco | 35S13 | Gesloten opbouw | € 54.826 | 23-10-2015 | 10,5 jaar |
| VR-253-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.569 | 05-02-2016 | 14,8 jaar |
| VR-253-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 36.837 | 29-10-2015 | 10,5 jaar |
| VR-254-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 41.217 | 02-09-2015 | 12,8 jaar |
| VR-256-J | Lexus | LX 450 | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-04-2012 | 28,8 jaar |
| VR-257-J | Iveco | 35C13 | Kipper | € 52.358 | 21-09-2015 | 12,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 37.752 en/of een afmeting van 518 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.723 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 37.800 | 525 cm | 196 cm | 1.780 kg |
| Toyota ProAce | € 34.400 | 511 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Fiat Scudo | € 40.200 | 514 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Volkswagen Transporter | € 39.300 | 514 cm | 189 cm | 1.870 kg |
| Citroën Jumpy | € 36.300 | 514 cm | 190 cm | 1.840 kg |
| Toyota Hilux | € 38.000 | 526 cm | 181 cm | 1.860 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.