VR-250-J
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren en 7 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MFFEY) nog 79 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2014 en april 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 42.979 en € 53.049, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.167 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 51.001 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 1.834 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,55 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 151 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 51.001 |
| Bruto BPM | € 12.324 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T B7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 september 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren en 7 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 september 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren en 7 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.041 kg |
| Massa rijklaar | 2.141 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.359 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MF | |
| Variant MFFEY | |
| Uitvoering MFFEYC | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0023*26 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 180 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VR-250-J | 12-09-2025 | 10:52 | periodieke controle | 20-09-2026 | Nee |
| VR-250-J | 20-09-2024 | 14:41 | periodieke controle | 20-09-2025 | Nee |
| VR-250-J | 8-09-2023 | 16:21 | periodieke controle | 16-09-2024 | Nee |
| VR-250-J | 20-07-2022 | 12:02 | periodieke controle | 16-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VR-250-J | 10-09-2021 | 09:01 | periodieke controle | 16-09-2022 | Nee |
| VR-250-J | 9-09-2020 | 09:44 | periodieke controle | 16-09-2021 | Nee |
| VR-250-J | 16-09-2019 | 12:00 | periodieke controle | 16-09-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 20-07-2022 | 12:02 | 566 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VR-250-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VR-250-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VR-250-D | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 33.030 | 13-08-2015 | 10,7 jaar |
| VR-250-F | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 31.020 | 21-08-2015 | 10,7 jaar |
| VR-250-G | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 54.773 | 10-09-2015 | 10,6 jaar |
| VR-250-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.293 | 05-10-2015 | 10,5 jaar |
| VR-250-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.001 | 15-09-2015 | 10,6 jaar |
| VR-250-L | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 34.914 | 29-09-2015 | 10,6 jaar |
| VR-250-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.129 | 28-09-2015 | 11,3 jaar |
| VR-250-P | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 35.459 | 30-09-2015 | 10,5 jaar |
| VR-250-R | Opel | Astra | Gesloten opbouw | € 35.805 | 28-09-2015 | 11,8 jaar |
| VR-250-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 43.621 | 09-10-2015 | 10,5 jaar |
| VR-250-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.527 | 05-01-2016 | 14,4 jaar |
| VR-252-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-01-2016 | 20,4 jaar |
| VR-253-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.645 | 08-09-2015 | 11,6 jaar |
| VR-254-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 41.217 | 02-09-2015 | 12,8 jaar |
| VR-256-J | Lexus | LX 450 | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-04-2012 | 28,8 jaar |
| VR-257-J | Iveco | 35C13 | Kipper | € 52.358 | 21-09-2015 | 12,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.167 en/of een afmeting van 555 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.041 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Boxer | € 46.400 | 549 cm | 206 cm | 1.980 kg |
| Citroën Jumper | € 48.900 | 554 cm | 206 cm | 1.990 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 46.600 | 564 cm | 199 cm | 2.120 kg |
| Volkswagen Transporter | € 47.600 | 547 cm | 200 cm | 1.960 kg |
| Nissan NV400 | € 47.500 | 565 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Fiat Ducato | € 50.300 | 556 cm | 205 cm | 2.040 kg |
| Iveco 35C17 | € 52.000 | 552 cm | 201 cm | 1.860 kg |
| Volkswagen Crafter | € 50.300 | 558 cm | 202 cm | 2.060 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.