VPR-98-K
Er rijden momenteel 64.313 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAM9R) nog 20.891 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2019 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.078 en € 79.623, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.148 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 47.232 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 3.916 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Renault Trafic tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,08 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,94 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 47.232 |
| Bruto BPM | € 11.428 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R Z7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 april 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.762 kg |
| Massa rijklaar | 1.862 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 938 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 100 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAM9R | |
| Uitvoering MY6UC4C00A02 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*50 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 183 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPR-98-K | 21-04-2026 | 16:58 | periodieke controle | 22-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VPR-98-K | 19-03-2025 | 16:09 | periodieke controle | 22-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 21-04-2026 | 16:58 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 21-04-2026 | 16:58 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 21-04-2026 | 16:58 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 21-04-2026 | 16:58 | 227 | 5.*.28 | 2 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 21-04-2026 | 16:58 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2025 | |||||
| 19-03-2025 | 16:09 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 19-03-2025 | 16:09 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 19-03-2025 | 16:09 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 19-03-2025 | 16:09 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 19-03-2025 | 16:09 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPR-98-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPR-98-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPR-90-K | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 31.997 | 22-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPR-91-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.407 | 02-05-2022 | 4 jaar |
| VPR-93-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.089 | 21-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-94-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.200 | 25-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-95-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.230 | 20-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-96-K | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 32.893 | 22-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-97-K | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 31.441 | 22-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-98-B | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 17.205 | 21-04-2022 | 9,1 jaar |
| VPR-98-D | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 31.156 | 19-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-98-F | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 55.064 | 25-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-98-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.327 | 10-05-2022 | 4 jaar |
| VPR-98-H | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 43.042 | 13-05-2022 | 4 jaar |
| VPR-98-J | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 43.676 | 19-04-2022 | 7 jaar |
| VPR-98-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.232 | 22-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-98-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.405 | 02-05-2022 | 5,4 jaar |
| VPR-98-P | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 36.017 | 26-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-98-R | Iveco | 35C | Kipper | € 62.125 | 13-05-2022 | 7,6 jaar |
| VPR-98-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 79.958 | 28-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-98-T | Volkswagen | Crafter | Gecond. zndr temperatuurreg. | € 56.135 | 16-05-2022 | 5,2 jaar |
| VPR-98-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.374 | 28-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-98-Z | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 82.543 | 23-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPR-99-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.438 | 23-04-2022 | 4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.148 en/of een afmeting van 508 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.762 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 49.100 | 517 cm | 190 cm | 1.930 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 51.300 | 516 cm | 193 cm | 1.930 kg |
| Opel Vivaro | € 50.000 | 518 cm | 192 cm | 1.750 kg |
| Toyota ProAce | € 46.100 | 515 cm | 192 cm | 1.750 kg |
| Iveco 40C18 | € 56.000 | 506 cm | 204 cm | 1.880 kg |
| Peugeot Traveller | € 47.700 | 512 cm | 192 cm | 1.690 kg |
| Peugeot Expert | € 49.900 | 517 cm | 192 cm | 1.900 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.