VNJ-42-N
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 6 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 november 2021, dus sinds 4 jaren, 4 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAM9R) nog 20.873 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2019 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.078 en € 79.623, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.148 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 46.906 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 4.242 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 november 2021. Het voertuig was toen 1 maand en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 46.906 |
| Bruto BPM | € 11.351 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R V7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 oktober 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 6 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 november 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 4 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 november 2021. Het voertuig was toen 1 maand en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.737 kg |
| Massa rijklaar | 1.837 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.023 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.860 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.860 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAM9R | |
| Uitvoering MLATAT100A00 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*49 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 191 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 153 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNJ-42-N | 19-12-2025 | 12:04 | periodieke controle | 19-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VNJ-42-N | 26-11-2024 | 14:43 | periodieke controle | 26-11-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 19-12-2025 | 12:04 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNJ-42-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNJ-42-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNJ-40-N | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 40.076 | 03-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNJ-41-N | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 53.159 | 30-12-2021 | 4,5 jaar |
| VNJ-42-B | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 41.359 | 29-11-2021 | 4,5 jaar |
| VNJ-42-D | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 41.019 | 29-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNJ-42-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.539 | 07-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNJ-42-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.327 | 03-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNJ-42-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.703 | 03-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNJ-42-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.327 | 03-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNJ-42-L | Toyota | Hvs 134 | Opleggertrekker | € 83.264 | 01-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNJ-42-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.906 | 30-11-2021 | 4,5 jaar |
| VNJ-42-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.477 | 12-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNJ-42-R | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 06-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNJ-42-S | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 46.572 | 30-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNJ-42-V | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 30.806 | 10-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNJ-42-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.035 | 21-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNJ-43-N | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 10.999 | 31-12-2021 | 8,3 jaar |
| VNJ-44-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.125 | 12-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNJ-45-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.125 | 15-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNJ-46-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.525 | 21-12-2021 | 4,5 jaar |
| VNJ-47-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.525 | 21-12-2021 | 4,5 jaar |
| VNJ-48-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.525 | 21-12-2021 | 4,5 jaar |
| VNJ-49-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 41.200 | 29-11-2021 | 7,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.148 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.737 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 50.800 | 505 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Iveco 40C18 | € 56.000 | 506 cm | 204 cm | 1.880 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 48.900 | 502 cm | 191 cm | 1.890 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.