VKF-18-F
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 5 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 april 2021, dus sinds 5 jaren en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAR9M) nog 11.316 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.000 en € 70.178, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.270 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 31.504 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 8.766 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 april 2021. Het voertuig was toen 4 jaren, 5 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 31.504 |
| Bruto BPM | € 7.692 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M D4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 november 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 5 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 april 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 april 2021. Het voertuig was toen 4 jaren, 5 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.932 kg |
| Massa rijklaar | 2.032 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.038 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.070 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.070 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.070 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAR9M | |
| Uitvoering MH1001613A10 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*29 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 178 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VKF-18-F | 2-04-2026 | 10:00 | periodieke controle | 15-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VKF-18-F | 2-04-2025 | 09:53 | periodieke controle | 15-04-2026 | Nee |
| VKF-18-F | 9-04-2024 | 16:03 | periodieke controle | 15-04-2025 | Nee |
| VKF-18-F | 31-03-2023 | 12:32 | periodieke controle | 15-04-2024 | Nee |
| VKF-18-F | 14-03-2022 | 16:02 | periodieke controle | 15-04-2023 | Nee |
| VKF-18-F | 15-04-2021 | 13:25 | periodieke controle | 15-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 2-04-2026 | 10:00 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2021 | |||||
| 15-04-2021 | 13:25 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 15-04-2021 | 13:25 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 15-04-2021 | 13:25 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VKF-18-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VKF-18-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VKF-10-F | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 36.774 | 15-04-2021 | 5,1 jaar |
| VKF-11-F | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.187 | 28-04-2021 | 8,5 jaar |
| VKF-12-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.044 | 15-04-2021 | 14,1 jaar |
| VKF-13-F | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 49.762 | 06-05-2021 | 10 jaar |
| VKF-14-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.455 | 23-04-2021 | 5,1 jaar |
| VKF-15-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 34.636 | 19-04-2021 | 5,8 jaar |
| VKF-16-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.358 | 15-04-2021 | 9,8 jaar |
| VKF-18-B | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.583 | 21-04-2021 | 5 jaar |
| VKF-18-D | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 31.747 | 30-04-2021 | 5 jaar |
| VKF-18-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 31.504 | 17-04-2021 | 9,4 jaar |
| VKF-18-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.668 | 29-04-2021 | 5 jaar |
| VKF-18-H | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.872 | 21-05-2021 | 4,9 jaar |
| VKF-18-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 51.651 | 04-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKF-18-L | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 47.605 | 23-04-2021 | 5 jaar |
| VKF-18-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.811 | 21-04-2021 | 7,1 jaar |
| VKF-18-P | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 45.089 | 30-04-2021 | 5 jaar |
| VKF-18-R | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 53.398 | 26-04-2021 | 5 jaar |
| VKF-18-S | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 41.359 | 10-05-2021 | 4,9 jaar |
| VKF-18-T | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 37.861 | 22-04-2021 | 5 jaar |
| VKF-18-V | Iveco | Iveco | Speciale groep | € 22.000 | 20-04-2021 | 5 jaar |
| VKF-18-X | Seat | Tarraco | Gesloten opbouw | € 66.847 | 19-04-2021 | 6,9 jaar |
| VKF-18-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.096 | 22-04-2021 | 5 jaar |
| VKF-19-F | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 35.337 | 23-04-2021 | 5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.270 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.932 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Talento | € 41.500 | 536 cm | 198 cm | 2.100 kg |
| Citroën Jumper | € 40.600 | 542 cm | 206 cm | 2.020 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.000 | 541 cm | 199 cm | 1.830 kg |
| Isuzu D-Max | € 41.500 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Expert | € 37.100 | 531 cm | 190 cm | 1.840 kg |
| Opel Vivaro | € 40.500 | 540 cm | 196 cm | 2.030 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.