VJL-31-P
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren en 5 maanden oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FLA0) nog 861 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2011 en januari 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 19.390 en € 39.313, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 31.895 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 32.444 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 549 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 150 km/uur. Deze Renault Trafic is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 35.3% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 februari 2021. Het voertuig was toen 7 jaren, 3 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 4,78 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 32.444 |
| Bruto BPM | € 7.915 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Continue vermogen | 66 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R A6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 november 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren en 5 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 februari 2021. Het voertuig was toen 7 jaren, 3 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 29 mei 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.757 kg |
| Massa rijklaar | 1.857 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 933 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.790 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.790 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.790 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FLA0 | |
| Uitvoering FLA0A1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*19 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 198 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VJL-31-P | 29-05-2024 | 16:23 | periodieke controle | 29-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VJL-31-P | 11-05-2023 | 12:42 | periodieke controle | 11-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VJL-31-P | 29-03-2022 | 14:13 | periodieke controle | 29-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VJL-31-P | 1-03-2021 | 13:05 | periodieke controle | 1-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 29-05-2024 | 16:23 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2023 | |||||
| 11-05-2023 | 12:42 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 29-03-2022 | 14:13 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2021 | |||||
| 1-03-2021 | 13:05 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VJL-31-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VJL-31-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VJL-30-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 36.789 | 23-02-2021 | 5,1 jaar |
| VJL-31-B | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 56.174 | 16-02-2021 | 6,7 jaar |
| VJL-31-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.979 | 01-03-2021 | 5,2 jaar |
| VJL-31-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.867 | 20-02-2021 | 8,4 jaar |
| VJL-31-H | Volkswagen | Transporter | Neerklapbare zijschotten | € 43.835 | 22-02-2021 | 10 jaar |
| VJL-31-J | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 29.854 | 12-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJL-31-K | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | € 92.850 | 12-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJL-31-L | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 58.943 | 30-04-2021 | 5,3 jaar |
| VJL-31-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.415 | 26-02-2021 | 5,1 jaar |
| VJL-31-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 32.444 | 17-02-2021 | 12,4 jaar |
| VJL-31-R | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 23.165 | 26-02-2021 | 5,1 jaar |
| VJL-31-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.390 | 15-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJL-31-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 86.158 | 26-02-2021 | 5,1 jaar |
| VJL-31-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.410 | 22-02-2021 | 8,6 jaar |
| VJL-31-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.908 | 26-02-2021 | 5,1 jaar |
| VJL-31-Z | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 40.226 | 06-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJL-32-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.325 | 17-02-2021 | 7,2 jaar |
| VJL-33-P | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-03-2021 | 16,9 jaar |
| VJL-34-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 41.733 | 02-07-2021 | 9,5 jaar |
| VJL-35-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 65.520 | 17-02-2021 | 5,3 jaar |
| VJL-37-P | Mercedes-Benz | Viano | Gesloten opbouw | € 68.910 | 26-02-2021 | 12,4 jaar |
| VJL-38-P | Iveco | 35S12 | Voor vervoer voertuigen | € 74.862 | 17-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJL-39-P | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-02-2021 | 18,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 31.895 en/of een afmeting van 478 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.757 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Scudo | € 33.300 | 487 cm | 189 cm | 1.720 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 29.800 | 475 cm | 190 cm | 1.840 kg |
| Dangel Jumpy | € 34.500 | 486 cm | 190 cm | 1.810 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.