VJ-020-G
Er rijden momenteel 63.528 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 december 2017, dus sinds 8 jaren, 7 maanden en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er nog 7.820 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en juni 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.906 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 38.414 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 3.492 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 maart 2014. Het voertuig was toen 1 jaar, 8 maanden en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 38.414 |
| Bruto BPM | € 9.449 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 juni 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 december 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 7 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 maart 2014. Het voertuig was toen 1 jaar, 8 maanden en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 juni 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.055 kg |
| Massa rijklaar | 2.155 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 840 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.995 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.995 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.915 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. voorste deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 190 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 B | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VJ-020-G | 22-06-2026 | 16:16 | periodieke controle | 30-06-2027 | Nee |
| VJ-020-G | 23-06-2025 | 16:35 | periodieke controle | 30-06-2026 | Nee |
| VJ-020-G | 18-06-2024 | 14:51 | periodieke controle | 30-06-2025 | Nee |
| VJ-020-G | 28-06-2023 | 16:47 | periodieke controle | 30-06-2024 | Nee |
| VJ-020-G | 28-06-2022 | 16:44 | periodieke controle | 30-06-2023 | Nee |
| VJ-020-G | 17-06-2021 | 09:37 | periodieke controle | 30-06-2022 | Nee |
| VJ-020-G | 30-06-2020 | 13:50 | periodieke controle | 30-06-2021 | Nee |
| VJ-020-G | 28-06-2019 | 16:49 | periodieke controle | 28-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2019 | |||||
| 28-06-2019 | 16:49 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 28-06-2019 | 16:49 | 527 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of ver |
| 28-06-2019 | 16:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VJ-020-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VJ-020-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VJ-020-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.239 | 30-04-2014 | 12,2 jaar |
| VJ-020-D | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 69.823 | 07-05-2014 | 12,2 jaar |
| VJ-020-F | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 23.973 | 16-05-2014 | 12,2 jaar |
| VJ-020-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.414 | 26-03-2014 | 14,1 jaar |
| VJ-020-H | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 32.414 | 03-06-2014 | 12,1 jaar |
| VJ-020-K | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 45.883 | 28-07-2014 | 12 jaar |
| VJ-020-L | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 29.720 | 27-06-2014 | 12,1 jaar |
| VJ-020-P | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 26.540 | 30-06-2014 | 12,1 jaar |
| VJ-020-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.756 | 07-07-2014 | 12,1 jaar |
| VJ-020-T | Volkswagen | Crafter | Neerklapbare zijschotten | € 51.009 | 08-07-2014 | 12 jaar |
| VJ-020-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 42.394 | 14-08-2014 | 14,4 jaar |
| VJ-022-G | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-05-2014 | 17,3 jaar |
| VJ-023-G | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 26.492 | 23-05-2014 | 12,2 jaar |
| VJ-024-G | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 41.210 | 23-05-2014 | 12,2 jaar |
| VJ-025-G | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 22.126 | 20-05-2014 | 12,2 jaar |
| VJ-027-G | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 36.044 | 20-05-2014 | 12,2 jaar |
| VJ-028-G | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 35.885 | 20-05-2014 | 12,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.906 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 2.055 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 42.600 | 550 cm | 198 cm | 2.190 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 43.500 | 517 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 42.500 | 525 cm | 200 cm | 2.200 kg |
| Volkswagen Crafter | € 42.700 | 559 cm | 199 cm | 2.060 kg |
| Kia PV5 | € 45.500 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Nissan King Cab | € 40.400 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Isuzu D-Max | € 44.600 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Opel Vivaro | € 41.100 | 540 cm | 196 cm | 2.030 kg |
| Ford Transit | € 41.900 | 511 cm | 197 cm | 2.230 kg |
| Opel Movano | € 40.700 | - | 199 cm | 1.940 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 43.100 | 578 cm | 199 cm | 2.030 kg |
| Nissan Navara | € 44.000 | 531 cm | 185 cm | 2.000 kg |
| Toyota Hilux | € 41.200 | 531 cm | 184 cm | 1.950 kg |
| Citroën Jumpy | € 42.300 | 522 cm | 195 cm | 2.130 kg |
| Fiat Scudo | € 40.400 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Ssangyong Rexton | € 45.400 | 475 cm | 189 cm | 1.990 kg |
| Dodge Nitro | € 41.200 | - | 186 cm | 1.920 kg |
| Ford Ranger | € 44.700 | 544 cm | 185 cm | 2.050 kg |
| Kia Sorento | € 42.400 | - | 189 cm | 2.030 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 211CDi | € 41.500 | - | 193 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz 901.6 211CDi | € 38.500 | - | 193 cm | 1.890 kg |
| Volkswagen Amarok | € 44.800 | - | 195 cm | 2.010 kg |
| Ford F 250 | € 45.600 | 624 cm | 200 cm | 2.220 kg |
| Hyundai Terracan | € 46.000 | - | 186 cm | 2.080 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 44.100 | 510 cm | 200 cm | 1.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 21 juli 2026.