VFD-75-X
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 2 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 september 2024, dus sinds 1 jaar, 6 maanden en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAR9M) nog 11.316 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.000 en € 70.178, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.270 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 40.654 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 384 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 151 km/uur. Deze Renault Trafic is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 36.6% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 151 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 40.654 |
| Bruto BPM | € 9.865 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M H4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 februari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 2 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 september 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 6 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.782 kg |
| Massa rijklaar | 1.882 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.148 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.030 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.030 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.030 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAR9M | |
| Uitvoering MR6SA7012A00 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*43 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 196 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 168 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AF | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AF | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VFD-75-X | 19-08-2025 | 13:45 | periodieke controle | 23-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VFD-75-X | 23-09-2024 | 15:50 | periodieke controle | 23-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VFD-75-X | 26-03-2024 | 11:03 | periodieke controle | 23-05-2025 | Nee |
| VFD-75-X | 23-05-2023 | 11:57 | periodieke controle | 23-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VFD-75-X | 24-08-2022 | 14:44 | periodieke controle | 24-08-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 19-08-2025 | 13:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 23-09-2024 | 15:50 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 23-09-2024 | 15:50 | 571 | 5.*.55 | 2 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 23-09-2024 | 15:50 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 23-05-2023 | 11:57 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 23-05-2023 | 11:57 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VFD-75-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VFD-75-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFD-70-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.709 | 07-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-71-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.255 | 13-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-72-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.654 | 07-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-73-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.654 | 07-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-75-B | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 43.638 | 31-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-75-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.185 | 10-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-75-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.558 | 28-01-2020 | 7,7 jaar |
| VFD-75-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.405 | 07-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-75-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.313 | 12-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-75-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.798 | 29-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-75-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 52.381 | 18-02-2020 | 8,6 jaar |
| VFD-75-L | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-11-2016 | 9,4 jaar |
| VFD-75-N | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 60.245 | 12-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-75-P | Renault | Master | Open laadvloer | € 56.309 | 24-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-75-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.525 | 29-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-75-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.774 | 05-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-75-T | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 43.280 | 30-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-75-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.082 | 06-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-75-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.654 | 07-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-75-Z | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 27.569 | 31-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-77-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 69.002 | 24-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFD-79-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.874 | 11-02-2020 | 6,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.270 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.782 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.000 | 541 cm | 199 cm | 1.830 kg |
| Isuzu D-Max | € 41.500 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Expert | € 37.100 | 531 cm | 190 cm | 1.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.