VD-500-P
Er rijden momenteel 63.256 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren, 5 maanden en 17 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic Fl Ii DK gesloten opbouw rijden er nog 7.707 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en juni 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.971 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic Fl Ii DK bedraagt € 35.514 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic Fl Ii DK is daardoor € 6.457 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 mei 2013. Het voertuig was toen 1 jaar, 2 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic Fl Ii DK | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic Fl Ii DK |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 35.514 |
| Bruto BPM | € 8.751 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 maart 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren, 5 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 mei 2013. Het voertuig was toen 1 jaar, 2 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 april 2027. Het voertuig moet over 7 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.769 kg |
| Massa rijklaar | 1.869 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 961 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.830 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.830 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer onder by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 199 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VD-500-P | 7-04-2026 | 11:14 | periodieke controle | 7-04-2027 | Nee |
| VD-500-P | 2-09-2024 | 15:43 | periodieke controle | 15-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VD-500-P | 30-08-2023 | 13:37 | periodieke controle | 15-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VD-500-P | 15-09-2022 | 13:50 | periodieke controle | 15-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VD-500-P | 17-12-2021 | 16:08 | periodieke controle | 8-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VD-500-P | 7-12-2020 | 14:40 | periodieke controle | 8-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VD-500-P | 8-01-2020 | 13:26 | periodieke controle | 8-01-2021 | Nee |
| VD-500-P | 4-12-2018 | 14:15 | periodieke controle | 5-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 2-09-2024 | 15:43 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 2-09-2024 | 15:43 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 2-09-2024 | 15:43 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 2-09-2024 | 15:43 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 2-09-2024 | 15:43 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2023 | |||||
| 30-08-2023 | 13:37 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 30-08-2023 | 13:37 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 30-08-2023 | 13:37 | 421 | 5.*.47 | 1 | Oprolmechanisme gordel werkt niet |
| 30-08-2023 | 13:37 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 30-08-2023 | 13:37 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 30-08-2023 | 13:37 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 15-09-2022 | 13:50 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 15-09-2022 | 13:50 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 15-09-2022 | 13:50 | 190 | 5.*.20 | 2 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 15-09-2022 | 13:50 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
2021 | |||||
| 17-12-2021 | 16:08 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 17-12-2021 | 16:08 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 17-12-2021 | 16:08 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 7-12-2020 | 14:40 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 7-12-2020 | 14:40 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2018 | |||||
| 4-12-2018 | 14:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VD-500-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VD-500-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VD-500-F | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 23.350 | 29-03-2013 | 13,4 jaar |
| VD-500-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 37.872 | 09-04-2013 | 13,4 jaar |
| VD-500-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 39.321 | 13-05-2013 | 13,3 jaar |
| VD-500-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 35.514 | 16-05-2013 | 14,5 jaar |
| VD-500-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 25.890 | 06-06-2013 | 13,2 jaar |
| VD-500-S | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 42.370 | 31-05-2013 | 13,2 jaar |
| VD-500-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.592 | 01-07-2013 | 13,2 jaar |
| VD-500-X | Iveco | 35C17 | Opleggertrekker | € 57.350 | 14-06-2013 | 13,2 jaar |
| VD-501-P | Dangel | Partner | Gesloten opbouw | € 29.950 | 16-05-2013 | 13,3 jaar |
| VD-502-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 52.603 | 16-05-2013 | 13,3 jaar |
| VD-503-P | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | Onbekend | 13-06-2013 | 21,2 jaar |
| VD-505-P | Iveco | 35S17 | Gesloten opbouw | € 52.477 | 10-06-2013 | 13,2 jaar |
| VD-506-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 28.571 | 16-05-2013 | 13,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.971 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.769 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Expert | € 40.600 | 507 cm | 192 cm | 1.840 kg |
| Opel Vivaro | € 40.000 | 525 cm | 196 cm | 1.920 kg |
| Citroën Jumpy | € 42.000 | 507 cm | 192 cm | 1.920 kg |
| Volkswagen Transporter | € 42.300 | 541 cm | 200 cm | 1.940 kg |
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 42.600 | 499 cm | 192 cm | 1.940 kg |
| Opel Combo-e | € 39.700 | 455 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Peugeot Partner | € 41.500 | 475 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Toyota ProAce | € 41.600 | 514 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 41.600 | 525 cm | 199 cm | 1.950 kg |
| Kia PV5 | € 45.500 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Nissan Townstar | € 41.400 | 464 cm | 186 cm | 1.620 kg |
| Nissan NV300 | € 42.800 | 528 cm | 196 cm | 1.750 kg |
| Citroën E-Berlingo | € 39.500 | 450 cm | 185 cm | 1.630 kg |
| Ford Transit | € 41.000 | - | 197 cm | 1.950 kg |
| Nissan King Cab | € 40.400 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Isuzu D-Max | € 44.600 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Fiat E-Doblò | € 41.100 | 454 cm | 185 cm | 1.630 kg |
| Fiat Scudo | € 40.900 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Opel Movano | € 40.800 | - | 199 cm | 1.940 kg |
| Toyota Hilux | € 40.900 | 531 cm | 184 cm | 1.920 kg |
| Volkswagen Crafter | € 41.700 | - | 199 cm | 1.940 kg |
| Ford Ranger | € 39.600 | - | 181 cm | 1.840 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 42.700 | 578 cm | 199 cm | 1.920 kg |
| Nissan Navara | € 43.900 | 532 cm | 185 cm | 1.940 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Nieuwe Renault Trafic Van E-Tech electric: meer dan een bestelwagen
Renault Trafic E-Tech electric: nog even geduld a.u.b.
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 19 augustus 2026.