VD-500-P
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren, 1 maand en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 februari 2025, dus sinds 1 jaar, 1 maand en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic Fl Ii DK gesloten opbouw rijden er nog 8.215 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.479 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic Fl Ii DK bedraagt € 35.514 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic Fl Ii DK is daardoor € 5.965 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 mei 2013. Het voertuig was toen 1 jaar, 2 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic Fl Ii DK | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic Fl Ii DK |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 35.514 |
| Bruto BPM | € 8.751 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 maart 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren, 1 maand en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 februari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 1 maand en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 mei 2013. Het voertuig was toen 1 jaar, 2 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.769 kg |
| Massa rijklaar | 1.869 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 961 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.830 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.830 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer onder by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 199 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VD-500-P | 7-04-2026 | 11:14 | periodieke controle | 7-04-2027 | Nee |
| VD-500-P | 2-09-2024 | 15:43 | periodieke controle | 15-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VD-500-P | 30-08-2023 | 13:37 | periodieke controle | 15-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VD-500-P | 15-09-2022 | 13:50 | periodieke controle | 15-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VD-500-P | 17-12-2021 | 16:08 | periodieke controle | 8-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VD-500-P | 7-12-2020 | 14:40 | periodieke controle | 8-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VD-500-P | 8-01-2020 | 13:26 | periodieke controle | 8-01-2021 | Nee |
| VD-500-P | 4-12-2018 | 14:15 | periodieke controle | 5-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 2-09-2024 | 15:43 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 2-09-2024 | 15:43 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 2-09-2024 | 15:43 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 2-09-2024 | 15:43 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 2-09-2024 | 15:43 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2023 | |||||
| 30-08-2023 | 13:37 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 30-08-2023 | 13:37 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 30-08-2023 | 13:37 | 421 | 5.*.47 | 1 | Oprolmechanisme gordel werkt niet |
| 30-08-2023 | 13:37 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 30-08-2023 | 13:37 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 30-08-2023 | 13:37 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 15-09-2022 | 13:50 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 15-09-2022 | 13:50 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 15-09-2022 | 13:50 | 190 | 5.*.20 | 2 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 15-09-2022 | 13:50 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
2021 | |||||
| 17-12-2021 | 16:08 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 17-12-2021 | 16:08 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 17-12-2021 | 16:08 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 7-12-2020 | 14:40 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 7-12-2020 | 14:40 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2018 | |||||
| 4-12-2018 | 14:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VD-500-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VD-500-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VD-500-F | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 23.350 | 29-03-2013 | 13,1 jaar |
| VD-500-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 37.872 | 09-04-2013 | 13 jaar |
| VD-500-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 39.321 | 13-05-2013 | 12,9 jaar |
| VD-500-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 35.514 | 16-05-2013 | 14,1 jaar |
| VD-500-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 25.890 | 06-06-2013 | 12,9 jaar |
| VD-500-S | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 42.370 | 31-05-2013 | 12,9 jaar |
| VD-500-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.592 | 01-07-2013 | 12,8 jaar |
| VD-500-X | Iveco | 35C17 | Opleggertrekker | € 57.350 | 14-06-2013 | 12,8 jaar |
| VD-501-P | Dangel | Partner | Gesloten opbouw | € 29.950 | 16-05-2013 | 12,9 jaar |
| VD-502-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 52.603 | 16-05-2013 | 12,9 jaar |
| VD-503-P | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | Onbekend | 13-06-2013 | 20,8 jaar |
| VD-504-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.830 | 04-06-2013 | 16,2 jaar |
| VD-505-P | Iveco | 35S17 | Gesloten opbouw | € 52.477 | 10-06-2013 | 12,9 jaar |
| VD-506-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 28.571 | 16-05-2013 | 12,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.479 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.769 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 39.800 | 525 cm | 196 cm | 1.920 kg |
| Volkswagen Transporter | € 41.100 | 541 cm | 200 cm | 1.900 kg |
| Citroën Jumpy | € 40.300 | 517 cm | 195 cm | 1.930 kg |
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 42.200 | 499 cm | 191 cm | 1.890 kg |
| Opel Combo-e | € 40.000 | 455 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Peugeot Partner | € 41.600 | 475 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Toyota ProAce | € 41.800 | 514 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 40.400 | 525 cm | 199 cm | 1.930 kg |
| Nissan NV300 | € 42.800 | 528 cm | 196 cm | 1.750 kg |
| Nissan Townstar | € 41.700 | 464 cm | 186 cm | 1.620 kg |
| Ford Transit | € 40.900 | - | 197 cm | 1.940 kg |
| Citroën E-Berlingo | € 39.800 | 449 cm | 185 cm | 1.620 kg |
| Nissan King Cab | € 40.400 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Isuzu D-Max | € 44.200 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Kia PV5 | € 45.400 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Fiat Scudo | € 40.500 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Opel Movano | € 40.200 | - | 199 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Expert | € 40.100 | - | 190 cm | 1.850 kg |
| Fiat E-Doblò | € 41.500 | 455 cm | 185 cm | 1.630 kg |
| Volkswagen Crafter | € 41.400 | - | 199 cm | 1.950 kg |
| Toyota Hilux | € 40.500 | 531 cm | 184 cm | 1.920 kg |
| Ssangyong Korando | € 39.400 | 441 cm | 185 cm | 1.840 kg |
| Ford Ranger | € 39.400 | - | 181 cm | 1.850 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 42.700 | 578 cm | 199 cm | 1.920 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.