VBX-83-X
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 2 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 november 2025, dus sinds 5 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er nog 8.215 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.479 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 37.339 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 4.140 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 november 2019. Het voertuig was toen 1 jaar, 9 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 37.339 |
| Bruto BPM | € 9.078 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 februari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 2 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 november 2019. Het voertuig was toen 1 jaar, 9 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 13 december 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.875 kg |
| Massa rijklaar | 1.975 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 965 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.940 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.940 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.940 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 164 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VBX-83-X | 12-12-2024 | 14:00 | periodieke controle | 13-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VBX-83-X | 13-12-2023 | 14:49 | periodieke controle | 13-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VBX-83-X | 4-10-2022 | 13:47 | periodieke controle | 4-10-2023 | Nee |
| VBX-83-X | 17-09-2021 | 13:52 | periodieke controle | 17-09-2022 | Nee |
| VBX-83-X | 3-02-2021 | 10:25 | periodieke controle | 9-02-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 12-12-2024 | 14:00 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 13-12-2023 | 14:49 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 13-12-2023 | 14:49 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 13-12-2023 | 14:49 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VBX-83-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VBX-83-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VBX-80-X | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 40.182 | 24-10-2019 | 10,7 jaar |
| VBX-81-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.517 | 29-09-2020 | 7,4 jaar |
| VBX-82-X | Iveco | 35S13 | Gesloten opbouw | € 39.489 | 22-11-2019 | 9,4 jaar |
| VBX-83-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Speciale groep | Onbekend | 14-08-2020 | 16,3 jaar |
| VBX-83-D | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 43.836 | 27-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBX-83-F | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.934 | 27-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBX-83-G | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 72.608 | 27-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBX-83-H | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 29.461 | 30-09-2019 | 6,5 jaar |
| VBX-83-J | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 33.206 | 04-10-2019 | 6,5 jaar |
| VBX-83-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 46.978 | 27-09-2019 | 11 jaar |
| VBX-83-L | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 36.853 | 30-09-2019 | 6,5 jaar |
| VBX-83-N | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 34.095 | 04-10-2019 | 6,5 jaar |
| VBX-83-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.631 | 27-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBX-83-R | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 43.827 | 26-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBX-83-S | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 26.998 | 30-09-2019 | 6,5 jaar |
| VBX-83-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 40.923 | 11-10-2019 | 6,5 jaar |
| VBX-83-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.339 | 26-11-2019 | 8,2 jaar |
| VBX-83-Z | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 41.416 | 11-10-2019 | 6,5 jaar |
| VBX-84-X | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-01-2020 | 16,4 jaar |
| VBX-86-X | Toyota | Hilux | Opleggertrekker | € 60.252 | 02-10-2019 | 6,9 jaar |
| VBX-87-X | Fiat | Ducato | Neerklapbare zijschotten | € 49.548 | 04-01-2020 | 6,7 jaar |
| VBX-88-X | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 45.502 | 26-09-2019 | 10,6 jaar |
| VBX-89-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 43.080 | 27-09-2019 | 10,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.479 en/of breedte van 196 cm en/of een gewicht van ± 1.875 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 39.700 | 540 cm | 196 cm | 2.030 kg |
| Volkswagen Transporter | € 41.700 | 563 cm | 201 cm | 2.020 kg |
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 42.500 | 537 cm | 191 cm | 2.040 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 42.300 | 525 cm | 201 cm | 1.980 kg |
| Volkswagen Crafter | € 42.000 | 559 cm | 199 cm | 2.060 kg |
| Citroën Jumper | € 40.600 | 542 cm | 206 cm | 2.020 kg |
| Nissan NV300 | € 42.800 | 528 cm | 196 cm | 1.750 kg |
| Ford Transit | € 41.400 | - | 203 cm | 2.000 kg |
| Isuzu D-Max | € 44.200 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Kia PV5 | € 45.400 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Fiat Scudo | € 40.500 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Opel Movano | € 40.200 | - | 199 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Expert | € 40.100 | - | 190 cm | 1.850 kg |
| Peugeot Boxer | € 41.300 | 538 cm | 205 cm | 2.050 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 43.100 | 578 cm | 199 cm | 2.030 kg |
| Chrysler Ram Van | € 37.800 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Chrysler Voyager | € 40.500 | 481 cm | 200 cm | 1.860 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 42.700 | - | 189 cm | 1.850 kg |
| Citroën Jumpy | € 39.300 | 517 cm | 195 cm | 1.930 kg |
| Kia Sorento | € 42.300 | - | 189 cm | 2.030 kg |
| Dodge Nitro | € 41.200 | - | 186 cm | 1.920 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 211CDi | € 41.500 | - | 193 cm | 1.900 kg |
| Ssangyong Rexton | € 44.800 | 475 cm | 189 cm | 1.990 kg |
| Mercedes-Benz 901.6 211CDi | € 38.500 | - | 193 cm | 1.890 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.