V-946-TT
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 6 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 december 2018, dus sinds 7 jaren, 4 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FL91) nog 37 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2011 en november 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.613 en € 54.430, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 39.581 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 35.462 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 4.119 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 december 2018. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 35.462 |
| Bruto BPM | € 8.632 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R F6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 oktober 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 6 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 december 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 4 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 december 2018. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.011 kg |
| Massa rijklaar | 2.111 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 894 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.005 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.005 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.005 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FL91 | |
| Uitvoering FL91B2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*19 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 207 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-946-TT | 4-09-2025 | 13:50 | periodieke controle | 24-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-946-TT | 23-09-2024 | 15:04 | periodieke controle | 24-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| V-946-TT | 27-09-2023 | 12:48 | periodieke controle | 24-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| V-946-TT | 22-09-2022 | 14:32 | periodieke controle | 24-10-2023 | Nee |
| V-946-TT | 5-10-2021 | 13:47 | periodieke controle | 24-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| V-946-TT | 29-09-2020 | 11:12 | periodieke controle | 24-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| V-946-TT | 15-10-2019 | 10:16 | periodieke controle | 24-10-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-09-2025 | 13:50 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2024 | |||||
| 23-09-2024 | 15:04 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 27-09-2023 | 12:48 | 213 | 5.*.27 | 1 | Montage band niet volgens voorschriften |
2021 | |||||
| 5-10-2021 | 13:47 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2020 | |||||
| 29-09-2020 | 11:12 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 29-09-2020 | 11:12 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-946-TT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-946-TT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-940-TT | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 31.925 | 14-12-2018 | 12,2 jaar |
| V-941-TT | Santana | PS | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-09-2005 | 20,6 jaar |
| V-942-TT | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 45.946 | 27-02-2019 | 7,1 jaar |
| V-944-TT | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 44.501 | 09-01-2019 | 7,3 jaar |
| V-946-TB | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 36.250 | 28-11-2018 | 7,4 jaar |
| V-946-TD | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 30.648 | 09-11-2018 | 7,4 jaar |
| V-946-TF | Iveco | 35C12 | Gesloten opbouw | € 63.149 | 02-11-2018 | 7,5 jaar |
| V-946-TH | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.160 | 23-11-2018 | 7,4 jaar |
| V-946-TJ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 30.751 | 23-11-2018 | 14,5 jaar |
| V-946-TK | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-11-2018 | 17,8 jaar |
| V-946-TL | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 56.761 | 26-11-2018 | 7,5 jaar |
| V-946-TN | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 41.280 | 30-11-2018 | 7,4 jaar |
| V-946-TP | Renault | Master | Veewagen | € 36.456 | 04-12-2018 | 7,4 jaar |
| V-946-TR | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.383 | 03-01-2019 | 7,3 jaar |
| V-946-TS | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 34.669 | 10-12-2018 | 13,5 jaar |
| V-946-TT | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 35.462 | 11-12-2018 | 12,5 jaar |
| V-946-TV | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 19.531 | 24-12-2018 | 7,3 jaar |
| V-946-TX | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.085 | 09-01-2019 | 7,3 jaar |
| V-947-TT | HVM | Master Horsebox | Veewagen | € 53.095 | 11-12-2018 | 7,4 jaar |
| V-948-TT | Renault | Master | Open laadvloer | € 51.571 | 17-12-2018 | 7,3 jaar |
| V-949-TT | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.272 | 03-01-2019 | 7,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 39.581 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 2.011 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 40.300 | 550 cm | 198 cm | 2.190 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 41.500 | 525 cm | 200 cm | 2.200 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 40.000 | 594 cm | 199 cm | 2.030 kg |
| Volkswagen Crafter | € 39.900 | 559 cm | 199 cm | 2.060 kg |
| Opel Vivaro | € 38.700 | 540 cm | 196 cm | 2.110 kg |
| Nissan King Cab | € 40.400 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Toyota Hilux | € 38.800 | 526 cm | 182 cm | 1.950 kg |
| Peugeot Expert | € 39.200 | 531 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Ford Transit | € 40.600 | 511 cm | 197 cm | 2.200 kg |
| Fiat Scudo | € 39.900 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Opel Movano | € 39.800 | - | 199 cm | 1.940 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 41.100 | 501 cm | 191 cm | 2.040 kg |
| Citroën Jumpy | € 38.200 | 517 cm | 195 cm | 1.930 kg |
| Ssangyong Korando | € 40.200 | - | 185 cm | 1.840 kg |
| Dodge Nitro | € 39.700 | 458 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Isuzu D-Max | € 39.300 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Iveco 40C18 | € 39.600 | - | 200 cm | 2.210 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 211CDi | € 41.500 | - | 193 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz 901.6 211CDi | € 38.500 | - | 193 cm | 1.890 kg |
| Maxus eDeliver 5 | € 42.600 | 486 cm | 187 cm | 1.840 kg |
| Toyota HiAce | € 39.400 | - | 180 cm | 2.010 kg |
| Nissan Navara | € 40.300 | - | 185 cm | 1.920 kg |
| Kia Sorento | € 41.500 | - | 189 cm | 2.030 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 41.800 | - | 189 cm | 1.850 kg |
| Nissan Cabstar | € 38.700 | - | 199 cm | 2.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.