V-936-FV
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 juli 2017, dus sinds 8 jaren, 8 maanden en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er nog 8.215 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.479 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 39.233 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 2.246 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 juli 2017. Het voertuig was toen 1 jaar, 3 maanden en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 39.233 |
| Bruto BPM | € 9.528 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 april 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 juli 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 8 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 juli 2017. Het voertuig was toen 1 jaar, 3 maanden en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.975 kg |
| Massa rijklaar | 2.075 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 935 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.010 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.010 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.010 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 160 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.28 november 2016
Referentiecode RDW: MGP160489
Referentiecode producent: OTS 0CF1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 4.445
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 115.377
Een bout, aan de rechterzijde van de panhardstang bij de achteras, is niet gemonteerde of niet goed vastgezet. Losraken van de bout en de panhardstang. Hierdoor kan een verminderde wegligging ontstaan en kans de controle over het voertuig te verliezen. De bestuurder wordt gewaarschuwd door geluiden en het aanlopen van een achterband in de wielkuip. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bevestiging van de Panhardstang op de achteras controleren en indien nodig correct vastzetten.
Meer informatie via: 0800-0303.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-936-FV | 24-07-2025 | 16:39 | periodieke controle | 21-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-936-FV | 19-07-2024 | 13:23 | periodieke controle | 21-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| V-936-FV | 23-06-2023 | 16:19 | periodieke controle | 21-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| V-936-FV | 21-07-2022 | 15:44 | periodieke controle | 21-08-2023 | Nee |
| V-936-FV | 26-07-2021 | 12:51 | periodieke controle | 21-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| V-936-FV | 28-07-2020 | 11:40 | periodieke controle | 21-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| V-936-FV | 21-08-2019 | 13:29 | periodieke controle | 21-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-07-2025 | 16:39 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 24-07-2025 | 16:39 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 19-07-2024 | 13:23 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 19-07-2024 | 13:23 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2023 | |||||
| 23-06-2023 | 16:19 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 23-06-2023 | 16:19 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 23-06-2023 | 16:19 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2021 | |||||
| 26-07-2021 | 12:51 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2020 | |||||
| 28-07-2020 | 11:40 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 21-08-2019 | 13:29 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-936-FV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-936-FV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-931-FV | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-04-2017 | 19,1 jaar |
| V-932-FV | Iveco | 35S15 | Gesloten opbouw | € 51.057 | 26-09-2017 | 11,9 jaar |
| V-933-FV | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 39.542 | 10-04-2017 | 12,6 jaar |
| V-934-FV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.355 | 14-06-2017 | 9,9 jaar |
| V-935-FV | Volkswagen | Crafter | Gecond. met temperatuurreg. | € 43.098 | 09-03-2018 | 12,5 jaar |
| V-936-FB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.754 | 28-02-2017 | 9,1 jaar |
| V-936-FD | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.917 | 15-03-2017 | 9,1 jaar |
| V-936-FF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.287 | 03-03-2017 | 9,1 jaar |
| V-936-FJ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.505 | 17-03-2017 | 9,1 jaar |
| V-936-FL | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 49.668 | 29-03-2017 | 9,1 jaar |
| V-936-FN | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.091 | 14-04-2017 | 9 jaar |
| V-936-FP | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 26.290 | 30-03-2017 | 9 jaar |
| V-936-FR | Volkswagen | Crafter | Resteelwagen | € 51.699 | 27-07-2017 | 8,7 jaar |
| V-936-FS | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 45.780 | 31-03-2017 | 9 jaar |
| V-936-FT | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 27.502 | 10-04-2017 | 9 jaar |
| V-936-FV | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.233 | 25-07-2017 | 10 jaar |
| V-936-FZ | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 41.700 | 28-04-2017 | 9 jaar |
| V-938-FV | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.517 | 09-06-2017 | 10,5 jaar |
| V-939-FV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.600 | 10-04-2017 | 9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.479 en/of breedte van 196 cm en/of een gewicht van ± 1.975 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 42.100 | 563 cm | 201 cm | 2.150 kg |
| Fiat Talento | € 41.500 | 536 cm | 198 cm | 2.100 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 42.800 | 537 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 42.400 | 525 cm | 201 cm | 2.170 kg |
| Volkswagen Crafter | € 42.100 | 712 cm | 205 cm | 2.150 kg |
| Ford Transit | € 41.800 | 511 cm | 204 cm | 2.140 kg |
| Citroën Jumper | € 40.600 | 542 cm | 206 cm | 2.020 kg |
| Opel Vivaro | € 39.500 | 540 cm | 196 cm | 2.100 kg |
| Isuzu D-Max | € 44.200 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Kia PV5 | € 45.400 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Peugeot Boxer | € 41.900 | 538 cm | 205 cm | 2.130 kg |
| Opel Movano | € 40.200 | 505 cm | 206 cm | 2.130 kg |
| Fiat Scudo | € 40.500 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Peugeot Expert | € 40.100 | - | 190 cm | 1.850 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 43.100 | 578 cm | 199 cm | 2.030 kg |
| Citroën Jumpy | € 40.600 | 517 cm | 195 cm | 2.130 kg |
| Chrysler Ram Van | € 37.800 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Ford Transit Custom | € 44.500 | 523 cm | 203 cm | 2.170 kg |
| Chrysler Voyager | € 40.500 | 481 cm | 200 cm | 1.860 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 42.700 | - | 189 cm | 1.850 kg |
| Kia Sorento | € 42.300 | - | 189 cm | 2.030 kg |
| Dodge Nitro | € 41.200 | - | 186 cm | 1.920 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 211CDi | € 41.500 | - | 193 cm | 1.900 kg |
| Ssangyong Rexton | € 44.800 | 475 cm | 189 cm | 1.990 kg |
| Mercedes-Benz 901.6 211CDi | € 38.500 | - | 193 cm | 1.890 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.