V-740-HF
Er rijden momenteel 63.705 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 1 maand en 1 dag oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er nog 7.891 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en juni 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.830 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 32.388 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 9.442 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 juli 2017. Het voertuig was toen 6 jaren, 1 maand en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Breedte | 1,81 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 32.388 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2464cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 juni 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 1 maand en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 juli 2017. Het voertuig was toen 6 jaren, 1 maand en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 30 augustus 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.989 kg |
| Massa rijklaar | 2.089 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 731 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.820 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.820 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.560 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.560 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,64 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 229 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-740-HF | 30-08-2023 | 14:45 | periodieke controle | 30-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| V-740-HF | 5-08-2022 | 11:56 | periodieke controle | 5-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| V-740-HF | 21-07-2021 | 12:30 | periodieke controle | 21-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| V-740-HF | 21-07-2020 | 17:00 | periodieke controle | 21-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| V-740-HF | 12-07-2019 | 14:32 | periodieke controle | 12-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 30-08-2023 | 14:45 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 5-08-2022 | 11:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 21-07-2021 | 12:30 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 21-07-2021 | 12:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 21-07-2020 | 17:00 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 21-07-2020 | 17:00 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2019 | |||||
| 12-07-2019 | 14:32 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 12-07-2019 | 14:32 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-740-HF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-740-HF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-740-HB | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.974 | 13-07-2017 | 9 jaar |
| V-740-HD | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.363 | 11-07-2017 | 9 jaar |
| V-740-HF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 32.388 | 03-07-2017 | 15,1 jaar |
| V-740-HG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 44.439 | 28-07-2017 | 8,9 jaar |
| V-740-HJ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.541 | 27-07-2017 | 8,9 jaar |
| V-740-HK | Iveco | 35C15V | Gesloten opbouw | € 47.338 | 27-07-2017 | 15,1 jaar |
| V-740-HL | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.549 | 28-07-2017 | 8,9 jaar |
| V-740-HN | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.267 | 18-08-2017 | 8,9 jaar |
| V-740-HP | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 54.956 | 03-08-2017 | 8,9 jaar |
| V-740-HV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.988 | 28-08-2017 | 8,9 jaar |
| V-740-HX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.796 | 29-08-2017 | 8,9 jaar |
| V-741-HF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.524 | 07-07-2017 | 9,1 jaar |
| V-743-HF | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 102.510 | 03-07-2017 | 10,3 jaar |
| V-744-HF | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 92.357 | 06-07-2017 | 9 jaar |
| V-745-HF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.818 | 29-06-2017 | 10,8 jaar |
| V-746-HF | Mercedes-Benz | Sprinter | Huifopbouw | € 57.421 | 04-07-2017 | 16,2 jaar |
| V-747-HF | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 35.980 | 02-06-2018 | 9,3 jaar |
| V-748-HF | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 35.694 | 01-08-2017 | 11,1 jaar |
| V-749-HF | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 35.647 | 27-07-2017 | 11,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.830 en/of breedte van 181 cm en/of een gewicht van ± 1.989 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 43.000 | 529 cm | 190 cm | 2.110 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 42.600 | 501 cm | 191 cm | 2.040 kg |
| Kia PV5 | € 45.500 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Opel Vivaro | € 39.900 | - | 190 cm | 1.900 kg |
| Isuzu D-Max | € 44.600 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Nissan King Cab | € 40.400 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Expert | € 40.100 | - | 190 cm | 1.850 kg |
| Fiat Scudo | € 40.800 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Toyota Hilux | € 40.800 | 531 cm | 184 cm | 1.950 kg |
| Nissan Navara | € 43.900 | 531 cm | 185 cm | 2.000 kg |
| Ford Ranger | € 42.800 | 544 cm | 185 cm | 2.050 kg |
| Dodge Nitro | € 41.100 | - | 186 cm | 1.920 kg |
| Ssangyong Rexton | € 45.100 | 475 cm | 189 cm | 1.990 kg |
| Kia Sorento | € 42.500 | - | 189 cm | 2.030 kg |
| Land Rover Defender | € 42.900 | - | 180 cm | 1.930 kg |
| Maxus eDeliver 5 | € 42.800 | 487 cm | 187 cm | 1.840 kg |
| Ssangyong Korando | € 43.100 | - | 185 cm | 1.840 kg |
| Mitsubishi L200 | € 42.900 | 525 cm | 182 cm | 1.900 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 41.800 | - | 189 cm | 1.850 kg |
| Toyota HiAce | € 40.600 | - | 180 cm | 2.010 kg |
| Toyota ProAce | € 42.700 | 514 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Jeep Cherokee | € 43.500 | - | 184 cm | 1.960 kg |
| Citroën Jumpy | € 42.400 | - | 190 cm | 1.920 kg |
| Nissan Primastar | € 39.200 | - | 190 cm | 1.810 kg |
| Ssangyong Kyron | € 40.500 | - | 188 cm | 1.860 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.