V-74-LXX
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren, 2 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 februari 2026, dus sinds 2 maanden en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAM9R) nog 20.873 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2019 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.078 en € 79.623, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.148 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 47.866 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 3.282 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Renault Trafic tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 juli 2025. Het voertuig was toen 2 jaren, 5 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,08 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 47.866 |
| Bruto BPM | € 11.579 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R Z7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 januari 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren, 2 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 juli 2025. Het voertuig was toen 2 jaren, 5 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.762 kg |
| Massa rijklaar | 1.862 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 938 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAM9R | |
| Uitvoering MY6UC4C00A02 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*54 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 187 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-74-LXX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-74-LXX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-70-LXX | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 73.760 | 14-07-2025 | 0,8 jaar |
| V-71-LXX | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 72.838 | 14-10-2025 | 1,5 jaar |
| V-72-LXX | Iveco | 35S14E | Neerklapbare zijschotten | € 103.098 | 09-07-2025 | 0,8 jaar |
| V-73-LXX | Toyota | Hilux | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-08-2025 | 16,3 jaar |
| V-74-LXB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.967 | 24-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-74-LXD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.227 | 14-08-2025 | 5,2 jaar |
| V-74-LXF | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.212 | 27-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-74-LXG | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 45.780 | 04-07-2025 | 0,8 jaar |
| V-74-LXH | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 33.600 | 27-06-2025 | 7,6 jaar |
| V-74-LXJ | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 35.756 | 18-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-74-LXK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.735 | 09-07-2025 | 0,8 jaar |
| V-74-LXL | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 47.116 | 03-07-2025 | 0,8 jaar |
| V-74-LXN | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 64.566 | 10-07-2025 | 0,8 jaar |
| V-74-LXP | Iveco | 35S21 | Gesloten opbouw | € 71.688 | 15-12-2025 | 1,3 jaar |
| V-74-LXR | Fiat | Ducato | Speciale groep | € 44.849 | 15-07-2025 | 8,4 jaar |
| V-74-LXS | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 32.806 | 07-07-2025 | 2 jaar |
| V-74-LXT | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 153.145 | 10-07-2025 | 0,8 jaar |
| V-74-LXX | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.866 | 07-07-2025 | 3,2 jaar |
| V-74-LXZ | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 61.066 | 08-07-2025 | 0,8 jaar |
| V-75-LXX | Volkswagen | Touran | Gesloten opbouw | € 46.613 | 20-11-2025 | 4,1 jaar |
| V-76-LXX | Renault/izotermy TIM | Master | Gesloten opbouw | € 55.818 | 09-07-2025 | 1,8 jaar |
| V-77-LXX | Iveco | 50C-35 | Open laadvloer | € 68.442 | 27-11-2025 | 3,1 jaar |
| V-78-LXX | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 92.284 | 14-11-2025 | 1,5 jaar |
| V-79-LXX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.753 | 10-07-2025 | 1,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.148 en/of een afmeting van 508 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.762 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 49.100 | 517 cm | 190 cm | 1.930 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 51.300 | 516 cm | 193 cm | 1.930 kg |
| Opel Vivaro | € 50.000 | 518 cm | 192 cm | 1.750 kg |
| Toyota ProAce | € 46.000 | 515 cm | 192 cm | 1.750 kg |
| Iveco 40C18 | € 56.000 | 506 cm | 204 cm | 1.880 kg |
| Peugeot Traveller | € 47.700 | 512 cm | 192 cm | 1.690 kg |
| Peugeot Expert | € 49.900 | 517 cm | 192 cm | 1.900 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.