V-529-ZN
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 1 maand en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 februari 2020, dus sinds 6 jaren, 2 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic speciale groep rijden er nog 8.215 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.479 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 46.454 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 4.975 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 februari 2020. Het voertuig was toen 11 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 46.454 |
| Bruto BPM | € 11.243 |
| Inrichting | speciale groep |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 89 kW (121 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 februari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 1 maand en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 februari 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 2 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 februari 2020. Het voertuig was toen 11 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.100 kg |
| Massa rijklaar | 2.200 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 740 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.940 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.940 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.940 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 174 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-529-ZN | 4-02-2026 | 09:26 | periodieke controle | 20-02-2027 | Nee |
| V-529-ZN | 5-02-2025 | 11:42 | periodieke controle | 20-02-2026 | Nee |
| V-529-ZN | 7-02-2024 | 13:31 | periodieke controle | 20-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| V-529-ZN | 7-02-2023 | 16:11 | periodieke controle | 20-02-2024 | Nee |
| V-529-ZN | 26-01-2022 | 08:30 | periodieke controle | 20-02-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 7-02-2024 | 13:31 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 7-02-2024 | 13:31 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-529-ZN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-529-ZN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-521-ZN | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.685 | 21-11-2019 | 8,8 jaar |
| V-522-ZN | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.352 | 22-05-2019 | 10,2 jaar |
| V-527-ZN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.430 | 20-05-2019 | 11,4 jaar |
| V-528-ZN | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 62.070 | 12-09-2019 | 7,1 jaar |
| V-529-ZB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 52.591 | 12-07-2019 | 10,4 jaar |
| V-529-ZD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 38.003 | 12-12-2019 | 8,9 jaar |
| V-529-ZG | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-07-2019 | 19,2 jaar |
| V-529-ZH | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 31.662 | 02-05-2019 | 7 jaar |
| V-529-ZJ | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 76.787 | 10-05-2019 | 6,9 jaar |
| V-529-ZK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.005 | 28-06-2019 | 6,8 jaar |
| V-529-ZL | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.772 | 17-05-2019 | 6,9 jaar |
| V-529-ZN | Renault | Trafic | Speciale groep | € 46.454 | 04-02-2020 | 7,2 jaar |
| V-529-ZP | Renault | Master | Veewagen | € 52.675 | 16-05-2019 | 6,9 jaar |
| V-529-ZR | Isuzu | D-Max | Pick-up truck | € 46.456 | 13-06-2019 | 6,8 jaar |
| V-529-ZS | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 42.685 | 14-06-2019 | 6,8 jaar |
| V-529-ZT | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 28.732 | 10-07-2019 | 6,8 jaar |
| V-529-ZV | Nissan | NV400 | Gesloten opbouw | € 45.283 | 06-06-2019 | 6,9 jaar |
| V-529-ZZ | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 42.686 | 18-06-2019 | 6,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.479 en/of breedte van 196 cm en/of een gewicht van ± 2.100 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito | € 43.500 | 537 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 42.400 | 525 cm | 201 cm | 2.200 kg |
| Volkswagen Transporter | € 42.400 | 550 cm | 198 cm | 2.190 kg |
| Volkswagen Crafter | € 42.600 | 712 cm | 205 cm | 2.270 kg |
| Citroën Jumper | € 40.700 | 542 cm | 206 cm | 2.310 kg |
| Ford Transit | € 42.000 | 511 cm | 204 cm | 2.230 kg |
| Isuzu D-Max | € 44.200 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Boxer | € 41.900 | 538 cm | 205 cm | 2.130 kg |
| Opel Vivaro | € 39.800 | 540 cm | 196 cm | 2.100 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 43.100 | 578 cm | 199 cm | 2.030 kg |
| Ford Transit Custom | € 44.800 | 523 cm | 203 cm | 2.300 kg |
| Citroën Jumpy | € 41.400 | 517 cm | 195 cm | 2.130 kg |
| Opel Movano | € 40.700 | 505 cm | 206 cm | 2.230 kg |
| Iveco 40C18 | € 40.300 | - | 200 cm | 2.290 kg |
| Kia Sorento | € 42.300 | - | 189 cm | 2.030 kg |
| Ssangyong Rexton | € 44.800 | 475 cm | 189 cm | 1.990 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 211CDi | € 41.500 | - | 193 cm | 1.900 kg |
| Dodge Nitro | € 41.200 | - | 186 cm | 1.920 kg |
| Mercedes-Benz 901.6 211CDi | € 38.500 | - | 193 cm | 1.890 kg |
| Volkswagen Amarok | € 44.700 | - | 195 cm | 2.010 kg |
| Iveco 40C18-t Euro 4 | € 41.200 | - | 203 cm | 2.120 kg |
| Ford F 250 | € 45.600 | 627 cm | 200 cm | 2.220 kg |
| Hyundai H 350 | € 44.100 | - | 204 cm | 2.170 kg |
| Iveco 35S13 | € 43.000 | - | 201 cm | 2.170 kg |
| Mitsubishi Canter | € 40.600 | 450 cm | 201 cm | 2.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.