V-494-FB
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 9 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 december 2022, dus sinds 3 jaren, 4 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er nog 8.215 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.479 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 32.632 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 8.847 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 februari 2017. Het voertuig was toen 5 jaren, 8 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 32.632 |
| Bruto BPM | € 8.058 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 juni 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 9 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 december 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 4 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 februari 2017. Het voertuig was toen 5 jaren, 8 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.775 kg |
| Massa rijklaar | 1.875 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.085 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.960 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.960 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-494-FB | 18-12-2025 | 16:50 | periodieke controle | 18-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-494-FB | 6-11-2024 | 16:47 | periodieke controle | 1-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| V-494-FB | 16-11-2023 | 16:39 | periodieke controle | 1-12-2024 | Nee |
| V-494-FB | 1-12-2022 | 16:40 | periodieke controle | 1-12-2023 | Nee |
| V-494-FB | 6-10-2022 | 16:20 | periodieke controle | 14-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| V-494-FB | 14-10-2021 | 14:49 | periodieke controle | 14-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| V-494-FB | 9-10-2020 | 15:59 | periodieke controle | 11-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| V-494-FB | 11-10-2019 | 09:29 | periodieke controle | 11-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-12-2025 | 16:50 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2024 | |||||
| 6-11-2024 | 16:47 | 573 | 5.*.55 | 1 | Waarschuwingsknipperlichten werken niet (goed) |
| 6-11-2024 | 16:47 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 6-11-2024 | 16:47 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 6-11-2024 | 16:47 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 6-10-2022 | 16:20 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2021 | |||||
| 14-10-2021 | 14:49 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2020 | |||||
| 9-10-2020 | 15:59 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 9-10-2020 | 15:59 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2019 | |||||
| 11-10-2019 | 09:29 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-494-FB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-494-FB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-490-FB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.446 | 27-03-2017 | 10,6 jaar |
| V-493-FB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.606 | 23-06-2017 | 9,9 jaar |
| V-494-FB | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 32.632 | 27-02-2017 | 14,8 jaar |
| V-494-FD | Ford | Transit | Voor vervoer voertuigen | € 36.470 | 07-03-2017 | 15,4 jaar |
| V-494-FF | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.863 | 03-05-2017 | 9 jaar |
| V-494-FH | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 35.868 | 14-03-2017 | 9,1 jaar |
| V-494-FK | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 47.279 | 28-04-2017 | 9 jaar |
| V-494-FL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 28.750 | 23-03-2017 | 9,2 jaar |
| V-494-FN | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.431 | 24-03-2017 | 9,1 jaar |
| V-494-FP | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 37.549 | 29-03-2017 | 9,1 jaar |
| V-494-FR | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.635 | 04-04-2017 | 9 jaar |
| V-494-FT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 38.656 | 12-04-2017 | 9 jaar |
| V-494-FV | Jeep | Comanche | Open laadvloer | Onbekend | 07-04-2017 | 36,2 jaar |
| V-494-FX | Volkswagen | Transporter | Kipper | € 44.487 | 26-04-2017 | 9 jaar |
| V-494-FZ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 41.654 | 28-04-2017 | 9 jaar |
| V-495-FB | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-01-2020 | 17,2 jaar |
| V-496-FB | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 23.958 | 20-02-2017 | 12 jaar |
| V-498-FB | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 21.023 | 02-03-2017 | 10,5 jaar |
| V-499-FB | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-03-2017 | 17,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.479 en/of breedte van 199 cm en/of een gewicht van ± 1.775 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 39.800 | 525 cm | 196 cm | 1.920 kg |
| Volkswagen Transporter | € 41.200 | 563 cm | 201 cm | 1.900 kg |
| Citroën Jumpy | € 40.300 | 517 cm | 195 cm | 1.930 kg |
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 42.500 | 499 cm | 191 cm | 1.950 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 42.200 | 525 cm | 201 cm | 1.950 kg |
| Nissan NV300 | € 42.800 | 528 cm | 196 cm | 1.750 kg |
| Ford Transit | € 40.900 | - | 203 cm | 1.940 kg |
| Kia PV5 | € 45.400 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Fiat Ducato | € 40.400 | - | 209 cm | 1.950 kg |
| Fiat Scudo | € 40.500 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Opel Movano | € 40.200 | - | 199 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Expert | € 40.100 | - | 190 cm | 1.850 kg |
| Volkswagen Crafter | € 41.400 | - | 199 cm | 1.950 kg |
| Peugeot Boxer | € 39.600 | - | 209 cm | 1.950 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 42.700 | 578 cm | 199 cm | 1.920 kg |
| Chrysler Ram Van | € 37.800 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Citroën Jumper | € 39.800 | - | 209 cm | 1.950 kg |
| Chrysler Voyager | € 40.500 | 481 cm | 200 cm | 1.860 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 42.700 | - | 189 cm | 1.850 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 211CDi | € 41.500 | - | 193 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz 901.6 211CDi | € 38.500 | - | 193 cm | 1.890 kg |
| Toyota ProAce | € 42.700 | 514 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 213CDi | € 43.200 | - | 193 cm | 1.900 kg |
| Nissan Primastar | € 38.500 | - | 190 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.