V-270-VV
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 2 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 mei 2024, dus sinds 1 jaar, 10 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er nog 8.215 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.479 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 40.344 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 1.135 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 maart 2019. Het voertuig was toen 1 maand en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 40.344 |
| Bruto BPM | € 9.792 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 89 kW (121 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 januari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 2 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 mei 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 10 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 maart 2019. Het voertuig was toen 1 maand en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.709 kg |
| Massa rijklaar | 1.809 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.151 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.960 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.960 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 170 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-270-VV | 9-04-2025 | 16:42 | periodieke controle | 30-05-2026 | Nee |
| V-270-VV | 30-05-2024 | 16:53 | periodieke controle | 30-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| V-270-VV | 12-04-2024 | 11:56 | periodieke controle | 12-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| V-270-VV | 10-03-2023 | 13:54 | periodieke controle | 10-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| V-270-VV | 14-01-2022 | 14:06 | periodieke controle | 17-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 30-05-2024 | 16:53 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
| 12-04-2024 | 11:56 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2023 | |||||
| 10-03-2023 | 13:54 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 10-03-2023 | 13:54 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2022 | |||||
| 14-01-2022 | 14:06 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-270-VV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-270-VV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-270-VB | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 42.686 | 02-01-2019 | 7,3 jaar |
| V-270-VD | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 35.425 | 02-03-2020 | 6,1 jaar |
| V-270-VF | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 27.323 | 28-12-2018 | 7,3 jaar |
| V-270-VG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.572 | 31-12-2018 | 7,3 jaar |
| V-270-VH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.169 | 28-01-2019 | 7,2 jaar |
| V-270-VJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.814 | 08-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-270-VK | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 29.212 | 01-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-270-VL | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 47.606 | 29-01-2019 | 7,2 jaar |
| V-270-VN | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 59.007 | 30-01-2019 | 7,2 jaar |
| V-270-VS | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.254 | 01-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-270-VV | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.344 | 01-03-2019 | 7,2 jaar |
| V-270-VX | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 33.884 | 14-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-270-VZ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.266 | 18-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-271-VV | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 45.779 | 20-03-2019 | 8,5 jaar |
| V-272-VV | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 29.656 | 08-05-2019 | 7,3 jaar |
| V-273-VV | Volvo | XC90 | Gesloten opbouw | € 77.100 | 11-02-2019 | 8,1 jaar |
| V-276-VV | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.105 | 11-06-2020 | 7,3 jaar |
| V-277-VV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 52.199 | 11-03-2019 | 10,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.479 en/of breedte van 196 cm en/of een gewicht van ± 1.709 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 39.000 | 525 cm | 196 cm | 1.860 kg |
| Volkswagen Transporter | € 41.000 | 563 cm | 201 cm | 1.870 kg |
| Citroën Jumpy | € 40.300 | 507 cm | 192 cm | 1.830 kg |
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 41.400 | 499 cm | 191 cm | 1.830 kg |
| Nissan NV300 | € 42.800 | 528 cm | 196 cm | 1.750 kg |
| Nissan Townstar | € 41.700 | 464 cm | 186 cm | 1.620 kg |
| Ford Transit | € 40.700 | - | 203 cm | 1.880 kg |
| Kia PV5 | € 45.400 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Fiat Scudo | € 40.400 | 514 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Peugeot Expert | € 40.100 | - | 190 cm | 1.850 kg |
| Opel Movano | € 38.900 | - | 199 cm | 1.870 kg |
| Chrysler Ram Van | € 37.800 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Chrysler Voyager | € 40.500 | 481 cm | 200 cm | 1.860 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 42.700 | - | 189 cm | 1.850 kg |
| Volkswagen Crafter | € 42.000 | - | 199 cm | 1.870 kg |
| Maxus eDeliver 5 | € 42.600 | 486 cm | 187 cm | 1.840 kg |
| Toyota ProAce | € 42.700 | 514 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Nissan Primastar | € 38.500 | - | 190 cm | 1.820 kg |
| Dodge Nitro | € 41.100 | - | 186 cm | 1.850 kg |
| Nissan Interstar | € 40.800 | - | 199 cm | 1.880 kg |
| Peugeot Partner | € 43.500 | 475 cm | 186 cm | 1.620 kg |
| Kia Sorento | € 43.000 | - | 189 cm | 1.670 kg |
| Ssangyong Kyron | € 40.500 | - | 188 cm | 1.860 kg |
| Fiat Ducato | € 40.100 | - | 203 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.