V-12-PGG
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren en 4 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 maart 2026, dus sinds 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FBM9R) nog 4.096 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2019 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.036 en € 77.194, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.635 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 45.223 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 13.412 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 maart 2026. Het voertuig was toen 5 jaren, 3 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 45.223 |
| Bruto BPM | € 10.951 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R V7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 december 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren en 4 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 maart 2026. Het voertuig was toen 5 jaren, 3 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 16 december 2023. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.850 kg |
| Massa rijklaar | 1.950 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.010 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.960 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.960 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FBM9R | |
| Uitvoering ML6TAJ110B10 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*45 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 190 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-12-PGG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-12-PGG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-PGG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.230 | 25-03-2026 | 1,8 jaar |
| V-11-PGG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.099 | 25-03-2026 | 3,4 jaar |
| V-12-PGB | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 45.462 | 23-03-2026 | 7,7 jaar |
| V-12-PGD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.487 | 24-03-2026 | 0,4 jaar |
| V-12-PGF | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 32.297 | 24-03-2026 | 4,1 jaar |
| V-12-PGG | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.223 | 25-03-2026 | 5,3 jaar |
| V-12-PGH | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 75.688 | 25-03-2026 | 2,3 jaar |
| V-12-PGJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.413 | 26-03-2026 | 4,9 jaar |
| V-12-PGK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.073 | 30-03-2026 | Nieuw |
| V-12-PGL | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 38.629 | 31-03-2026 | Nieuw |
| V-12-PGP | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 53.198 | 30-03-2026 | 1,3 jaar |
| V-12-PGR | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 80.393 | 31-03-2026 | Nieuw |
| V-12-PGS | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 46.186 | 07-04-2026 | Nieuw |
| V-12-PGV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.770 | 31-03-2026 | 3,4 jaar |
| V-12-PGZ | Volkswagen | Gesloten opbouw | € 31.219 | 31-03-2026 | 4,9 jaar | |
| V-13-PGG | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 43.057 | 25-03-2026 | 1,8 jaar |
| V-14-PGG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.373 | 25-03-2026 | 2 jaar |
| V-15-PGG | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 77.067 | 25-03-2026 | 3,2 jaar |
| V-16-PGG | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 56.174 | 25-03-2026 | 4,4 jaar |
| V-17-PGG | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 39.312 | 25-03-2026 | 0,2 jaar |
| V-18-PGG | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 49.946 | 25-03-2026 | 2 jaar |
| V-19-PGG | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 49.946 | 25-03-2026 | 2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.635 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.850 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito | € 59.300 | 505 cm | 191 cm | 2.010 kg |
| Iveco 40C18 | € 56.000 | 506 cm | 204 cm | 1.880 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.