V-09-LKJ
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 4 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 april 2025, dus sinds 1 jaar en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAR9M) nog 11.316 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.000 en € 70.178, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.270 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 30.066 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 10.204 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 april 2025. Het voertuig was toen 6 jaren, 4 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 30.066 |
| Bruto BPM | € 7.350 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 89 kW (121 pk) |
| Continue vermogen | 89 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M H4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 november 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 4 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 april 2025. Het voertuig was toen 6 jaren, 4 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 7 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.700 kg |
| Massa rijklaar | 1.800 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAR9M | |
| Uitvoering MK1006600A10 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*36 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 170 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-09-LKJ | 7-04-2025 | 13:22 | periodieke controle | 7-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-04-2025 | 13:22 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 7-04-2025 | 13:22 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 7-04-2025 | 13:22 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-09-LKJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-09-LKJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-01-LKJ | Carrocerias Minda | 35C18 | Gesloten opbouw | € 71.688 | 28-03-2025 | 1,3 jaar |
| V-02-LKJ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 67.680 | 10-09-2025 | 1,6 jaar |
| V-03-LKJ | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 87.779 | 24-03-2025 | 2,5 jaar |
| V-04-LKJ | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 87.779 | 02-06-2025 | 2,9 jaar |
| V-05-LKJ | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 51.405 | 07-03-2025 | 4 jaar |
| V-06-LKJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.884 | 18-12-2025 | 1,5 jaar |
| V-07-LKJ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.071 | 16-04-2025 | 2 jaar |
| V-08-LKJ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.250 | 25-03-2025 | 6,8 jaar |
| V-09-LKB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.703 | 12-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-09-LKD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 74.893 | 06-03-2026 | 1,4 jaar |
| V-09-LKF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.286 | 05-03-2025 | 8,8 jaar |
| V-09-LKG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.986 | 12-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-09-LKH | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 39.318 | 13-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-09-LKJ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 30.066 | 09-04-2025 | 7,4 jaar |
| V-09-LKK | Hummer | H3 | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-03-2025 | 17,6 jaar |
| V-09-LKL | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 87.543 | 13-06-2025 | 2,1 jaar |
| V-09-LKN | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 57.753 | 04-04-2025 | 1 jaar |
| V-09-LKP | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 64.363 | 13-03-2025 | 2 jaar |
| V-09-LKR | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 19.902 | 02-07-2025 | 8,4 jaar |
| V-09-LKS | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 79.497 | 25-02-2025 | 1,1 jaar |
| V-09-LKT | Lexus | LX 470 | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-10-2024 | 20,1 jaar |
| V-09-LKV | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 48.755 | 13-03-2025 | 1,5 jaar |
| V-09-LKZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 68.426 | 18-02-2026 | 1,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.270 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.700 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 41.900 | 510 cm | 193 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 42.400 | 499 cm | 191 cm | 1.790 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.