7-VTB-57
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 10 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 maart 2012, dus sinds 14 jaren en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er nog 8.215 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.479 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault Trafic is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 maart 2012. Het voertuig was toen 3 jaren, 9 maanden en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2008
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Breedte | 1,89 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 8.161 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 mei 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 10 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 maart 2012 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 jaren en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 maart 2012. Het voertuig was toen 3 jaren, 9 maanden en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.810 kg |
| Massa rijklaar | 1.910 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.100 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.010 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.010 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.010 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,67 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 7-VTB-57 | 25-11-2025 | 11:57 | periodieke controle | 28-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 7-VTB-57 | 25-11-2024 | 13:07 | periodieke controle | 28-11-2025 | Nee |
| 7-VTB-57 | 28-11-2023 | 15:14 | periodieke controle | 28-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 7-VTB-57 | 17-11-2023 | 09:09 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 7-VTB-57 | 9-11-2022 | 12:27 | periodieke controle | 28-11-2023 | Nee |
| 7-VTB-57 | 15-11-2021 | 10:57 | periodieke controle | 28-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 7-VTB-57 | 3-11-2020 | 13:43 | periodieke controle | 28-11-2021 | Nee |
| 7-VTB-57 | 18-11-2019 | 10:30 | periodieke controle | 28-11-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-11-2025 | 11:57 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2023 | |||||
| 28-11-2023 | 15:14 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 28-11-2023 | 15:14 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 17-11-2023 | 09:09 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
2021 | |||||
| 15-11-2021 | 10:57 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 7-VTB-57 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
7-VTB-57
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 7-VTB-52 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.975 | 19-01-2012 | 14,3 jaar |
| 7-VTB-57 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-03-2012 | 17,9 jaar |
| 7-VTB-58 | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 72.213 | 29-06-2012 | 13,8 jaar |
| 7-VTB-59 | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 71.022 | 27-02-2013 | 13,1 jaar |
| 7-VTD-57 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.269 | 24-01-2012 | 14,2 jaar |
| 7-VTF-57 | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 113.508 | 03-02-2012 | 14,3 jaar |
| 7-VTG-57 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 28.330 | 02-02-2012 | 14,2 jaar |
| 7-VTJ-57 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 32.745 | 20-02-2012 | 14,2 jaar |
| 7-VTN-57 | Mercedes-Benz | Sprinter | Open wagen | € 65.040 | 21-02-2012 | 14,2 jaar |
| 7-VTV-57 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.283 | 22-03-2012 | 14,1 jaar |
| 7-VTX-57 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.798 | 29-03-2012 | 14,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.479 en/of breedte van 189 cm en/of een gewicht van ± 1.810 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 39.600 | 525 cm | 196 cm | 1.990 kg |
| Volkswagen Transporter | € 41.500 | 541 cm | 199 cm | 1.960 kg |
| Citroën Jumpy | € 40.300 | 517 cm | 195 cm | 1.930 kg |
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 42.700 | 537 cm | 191 cm | 1.980 kg |
| Opel Combo-e | € 40.000 | 455 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 42.000 | 525 cm | 199 cm | 1.980 kg |
| Peugeot Partner | € 39.600 | 452 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Toyota ProAce | € 41.800 | 514 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Nissan NV300 | € 42.800 | 528 cm | 196 cm | 1.750 kg |
| Ford Transit | € 40.900 | - | 197 cm | 1.980 kg |
| Volkswagen Crafter | € 42.100 | - | 199 cm | 1.990 kg |
| Nissan King Cab | € 40.400 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Isuzu D-Max | € 44.200 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Kia PV5 | € 45.400 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Fiat Scudo | € 40.500 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Opel Movano | € 40.200 | - | 199 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Expert | € 40.100 | - | 190 cm | 1.850 kg |
| Fiat E-Doblò | € 41.500 | 455 cm | 185 cm | 1.630 kg |
| Toyota Hilux | € 40.300 | 531 cm | 184 cm | 1.950 kg |
| Ssangyong Korando | € 39.200 | 441 cm | 185 cm | 1.840 kg |
| Ford Ranger | € 39.400 | - | 181 cm | 1.850 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 42.700 | 578 cm | 199 cm | 1.920 kg |
| Dodge Nitro | € 40.500 | 458 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Nissan Navara | € 43.600 | 531 cm | 185 cm | 1.940 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.