7-VGB-89
Er rijden momenteel 63.809 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2010 en is nu 16 jaren, 5 maanden en 2 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic T27 L1/H1 2.0 Dci 84KW E4 gesloten opbouw rijden er nog 7.933 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.785 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic T27 L1/H1 2.0 Dci 84KW E4 bedraagt € 29.253 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic T27 L1/H1 2.0 Dci 84KW E4 is daardoor € 12.532 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic T27 L1/H1 2.0 Dci 84KW E4 | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic T27 L1/H1 2.0 Dci 84KW E4 |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 29.253 |
| Bruto BPM | € 7.613 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 januari 2010 |
| Leeftijd | 16 jaren, 5 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 2 februari 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.760 kg |
| Massa rijklaar | 1.860 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 910 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.770 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.770 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.770 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. deurdorpel by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 7-VGB-89 | 15-01-2024 | 14:21 | periodieke controle | 2-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 7-VGB-89 | 12-01-2023 | 14:42 | periodieke controle | 2-02-2024 | Nee |
| 7-VGB-89 | 31-01-2022 | 14:45 | periodieke controle | 2-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 7-VGB-89 | 19-01-2021 | 16:11 | periodieke controle | 2-02-2022 | Nee |
| 7-VGB-89 | 14-01-2020 | 13:16 | periodieke controle | 2-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 7-VGB-89 | 14-01-2020 | 11:20 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 7-VGB-89 | 17-01-2019 | 13:11 | periodieke controle | 2-02-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 15-01-2024 | 14:21 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 15-01-2024 | 14:21 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2022 | |||||
| 31-01-2022 | 14:45 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2020 | |||||
| 14-01-2020 | 13:16 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 14-01-2020 | 13:16 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 14-01-2020 | 11:20 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 14-01-2020 | 11:20 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 7-VGB-89 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
7-VGB-89
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 7-VGB-80 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 41.604 | 13-01-2010 | 16,5 jaar |
| 7-VGB-84 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 40.025 | 18-01-2010 | 16,4 jaar |
| 7-VGB-85 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 42.899 | 11-01-2010 | 16,5 jaar |
| 7-VGB-88 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 32.047 | 12-01-2010 | 16,5 jaar |
| 7-VGB-89 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 29.253 | 23-01-2010 | 16,4 jaar |
| 7-VGJ-89 | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 23.321 | 29-01-2010 | 16,4 jaar |
| 7-VGL-89 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.606 | 09-02-2010 | 16,4 jaar |
| 7-VGN-89 | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 32.391 | 05-03-2010 | 16,3 jaar |
| 7-VGP-89 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.599 | 23-02-2010 | 16,3 jaar |
| 7-VGS-89 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 46.527 | 04-03-2010 | 16,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.785 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.760 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Expert | € 41.100 | 507 cm | 192 cm | 1.850 kg |
| Opel Vivaro | € 40.000 | 525 cm | 196 cm | 1.920 kg |
| Citroën Jumpy | € 42.000 | 507 cm | 192 cm | 1.920 kg |
| Volkswagen Transporter | € 41.800 | 541 cm | 200 cm | 1.900 kg |
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 42.200 | 499 cm | 191 cm | 1.890 kg |
| Opel Combo-e | € 39.800 | 455 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Peugeot Partner | € 41.500 | 475 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Toyota ProAce | € 41.700 | 514 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 40.400 | 525 cm | 199 cm | 1.930 kg |
| Nissan Townstar | € 41.500 | 464 cm | 186 cm | 1.620 kg |
| Nissan NV300 | € 42.800 | 528 cm | 196 cm | 1.750 kg |
| Kia PV5 | € 45.500 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Citroën E-Berlingo | € 39.600 | 450 cm | 185 cm | 1.630 kg |
| Ford Transit | € 40.800 | - | 197 cm | 1.930 kg |
| Nissan King Cab | € 40.500 | - | 185 cm | 1.930 kg |
| Fiat E-Doblò | € 41.400 | 455 cm | 185 cm | 1.630 kg |
| Opel Movano | € 40.300 | - | 199 cm | 1.910 kg |
| Fiat Scudo | € 40.900 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Volkswagen Crafter | € 40.900 | - | 199 cm | 1.910 kg |
| Toyota Hilux | € 41.000 | 531 cm | 184 cm | 1.920 kg |
| Ford Ranger | € 39.500 | - | 181 cm | 1.850 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 42.700 | 578 cm | 199 cm | 1.920 kg |
| Nissan Navara | € 43.600 | 531 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Isuzu D-Max | € 45.400 | 530 cm | 186 cm | 1.930 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 21 juni 2026.