06-VBJ-5
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 5 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 januari 2014, dus sinds 12 jaren, 3 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic 1200 L2H2 1.9 Dci 100 gesloten opbouw rijden er nog 8.215 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.479 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault Trafic 1200 L2H2 1.9 Dci 100 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic 1200 L2H2 1.9 Dci 100 | 2006
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic 1200 L2H2 1.9 Dci 100 |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 9.442 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 74 kW (101 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1870cc (1,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 november 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 5 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 januari 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren, 3 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.990 kg |
| Massa rijklaar | 2.090 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 900 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.990 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.990 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.990 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. deurdorpel by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 06-VBJ-5 | 23-01-2026 | 15:25 | periodieke controle | 23-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 06-VBJ-5 | 13-01-2025 | 08:58 | periodieke controle | 22-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 06-VBJ-5 | 22-01-2024 | 11:38 | periodieke controle | 22-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 06-VBJ-5 | 6-01-2023 | 14:36 | periodieke controle | 19-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 06-VBJ-5 | 18-01-2022 | 14:18 | periodieke controle | 19-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 06-VBJ-5 | 19-01-2021 | 10:39 | periodieke controle | 19-01-2022 | Nee |
| 06-VBJ-5 | 6-01-2020 | 15:21 | periodieke controle | 11-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 06-VBJ-5 | 11-01-2019 | 15:38 | periodieke controle | 11-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 23-01-2026 | 15:25 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 23-01-2026 | 15:25 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 23-01-2026 | 15:25 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 23-01-2026 | 15:25 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 23-01-2026 | 15:25 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2025 | |||||
| 13-01-2025 | 08:58 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 13-01-2025 | 08:58 | 520 | 5.*.56 | 2 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 13-01-2025 | 08:58 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2024 | |||||
| 22-01-2024 | 11:38 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 22-01-2024 | 11:38 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 22-01-2024 | 11:38 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 22-01-2024 | 11:38 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 22-01-2024 | 11:38 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2023 | |||||
| 6-01-2023 | 14:36 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 6-01-2023 | 14:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-01-2023 | 14:36 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 6-01-2023 | 14:36 | 315 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel gebroken |
| 6-01-2023 | 14:36 | 313 | 5.*.31 | 1 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
2022 | |||||
| 18-01-2022 | 14:18 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 18-01-2022 | 14:18 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 18-01-2022 | 14:18 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 6-01-2020 | 15:21 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 6-01-2020 | 15:21 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 11-01-2019 | 15:38 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 11-01-2019 | 15:38 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 11-01-2019 | 15:38 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 11-01-2019 | 15:38 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 06-VBJ-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
06-VBJ-5
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.479 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.990 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 42.100 | 550 cm | 200 cm | 2.190 kg |
| Fiat Talento | € 41.500 | 536 cm | 198 cm | 2.100 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 42.900 | 537 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 42.200 | 525 cm | 200 cm | 2.170 kg |
| Volkswagen Crafter | € 42.000 | 559 cm | 199 cm | 2.060 kg |
| Opel Vivaro | € 39.500 | 540 cm | 196 cm | 2.100 kg |
| Ford Transit | € 41.900 | - | 197 cm | 2.000 kg |
| Nissan King Cab | € 40.400 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Isuzu D-Max | € 44.200 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Kia PV5 | € 45.400 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Fiat Scudo | € 40.500 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Opel Movano | € 40.200 | - | 199 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Expert | € 40.100 | - | 190 cm | 1.850 kg |
| Toyota Hilux | € 40.300 | 531 cm | 184 cm | 1.950 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 43.100 | 578 cm | 199 cm | 2.030 kg |
| Nissan Navara | € 43.900 | 531 cm | 185 cm | 2.000 kg |
| Ssangyong Korando | € 40.200 | - | 185 cm | 1.840 kg |
| Citroën Jumpy | € 40.600 | 517 cm | 195 cm | 2.130 kg |
| Dodge Nitro | € 40.500 | 458 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Chrysler Ram Van | € 37.800 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Ford Ranger | € 42.800 | 544 cm | 185 cm | 2.050 kg |
| Chrysler Voyager | € 40.500 | 481 cm | 200 cm | 1.860 kg |
| Kia Sorento | € 42.300 | - | 189 cm | 2.030 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 211CDi | € 41.500 | - | 193 cm | 1.900 kg |
| Ssangyong Rexton | € 44.800 | 475 cm | 189 cm | 1.990 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.