50-BJN-7
Er rijden momenteel 2.379 Renault T's rond in Nederland. Deze T komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 10 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 30 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault T voor vervoer voertuigen rijden er nog 311 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2013 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Renault T is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault T voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault T | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | T |
| Lengte | 10,40 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 345 kW (469 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 mei 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 10 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.185 kg |
| Massa rijklaar | 11.285 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 11285 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.715 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,15 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type HD004 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Producent heeft herstel gemeld
Renault Trucks Nederland - terugroepacties20 juni 2023
Referentiecode RDW: MGP230275
Referentiecode producent: C0280
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.683
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 111.504
Een lager in de verlengas van de stuurinrichting kan mogelijk defect raken door corrosie. De bestuurbaarheid van het voertuig wordt nadelig be�nvloedt. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De verlengstang van de stuurinrichting zal worden gecontroleerd en zonodig worden vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-BJN-7 | 2-06-2025 | 16:52 | periodieke controle | 2-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BJN-7 | 2-06-2025 | 16:51 | periodieke controle | 2-06-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BJN-7 | 7-05-2024 | 12:27 | periodieke controle | 30-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BJN-7 | 31-05-2023 | 09:48 | periodieke controle | 31-05-2025 | Nee |
| 50-BJN-7 | 30-05-2023 | 14:44 | periodieke controle | 30-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BJN-7 | 12-04-2022 | 14:58 | periodieke controle | 22-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BJN-7 | 5-05-2021 | 16:45 | periodieke controle | 22-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BJN-7 | 5-05-2021 | 16:23 | periodieke controle | 5-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BJN-7 | 3-04-2020 | 11:56 | periodieke controle | 22-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BJN-7 | 9-05-2019 | 16:57 | periodieke controle | 22-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BJN-7 | 9-05-2019 | 09:36 | periodieke controle | 9-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 2-06-2025 | 16:52 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 2-06-2025 | 16:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 7-05-2024 | 12:27 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 7-05-2024 | 12:27 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 7-05-2024 | 12:27 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 7-05-2024 | 12:27 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 30-05-2023 | 14:44 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 30-05-2023 | 14:44 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 12-04-2022 | 14:58 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 12-04-2022 | 14:58 | 352 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
2021 | |||||
| 5-05-2021 | 16:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-05-2021 | 16:45 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 5-05-2021 | 16:45 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2020 | |||||
| 3-04-2020 | 11:56 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 3-04-2020 | 11:56 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 3-04-2020 | 11:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 9-05-2019 | 16:57 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-BJN-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 50-BJN-7 | 9-05-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle Renault T voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 50-BJN-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
50-BJN-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 50-BJF-7 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-02-2017 | 9,2 jaar |
| 50-BJG-7 | Kaessbohrer Transport TEC | Metago PRO | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 02-03-2017 | 9,1 jaar |
| 50-BJH-7 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-03-2017 | 9,1 jaar |
| 50-BJJ-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 03-05-2017 | 9 jaar |
| 50-BJK-7 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-05-2017 | 8,9 jaar |
| 50-BJL-7 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-06-2017 | 8,8 jaar |
| 50-BJN-1 | DAF | 400 | Containercarrier | Onbekend | 10-05-2017 | 8,9 jaar |
| 50-BJN-2 | Iveco | Iveco | Tankwagen | Onbekend | 12-05-2017 | 14,1 jaar |
| 50-BJN-4 | MAN | TGM | Brandweerwagen | Onbekend | 30-05-2017 | 8,9 jaar |
| 50-BJN-7 | Renault | T | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 22-05-2017 | 8,9 jaar |
| 50-BJN-8 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-09-2017 | 8,6 jaar |
| 50-BJN-9 | Renault | D Wide | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-05-2017 | 8,9 jaar |
| 50-BJP-7 | DAF | CF 260 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 06-06-2017 | 8,9 jaar |
| 50-BJT-7 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 06-09-2017 | 8,6 jaar |
| 50-BJZ-7 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-10-2017 | 8,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.040 x 255 cm een gewicht van ± 11.185 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGX | 1044 cm | 255 cm | 11.870 kg |
| Scania R450 | 1035 cm | 255 cm | 12.240 kg |
| DAF CF 300 FA | 1043 cm | 260 cm | 11.690 kg |
| MAN TGS | 1032 cm | 255 cm | 12.110 kg |
| Volvo FM | 1045 cm | 259 cm | 11.450 kg |
| DAF XF 460 FAR | 1050 cm | 255 cm | 12.200 kg |
| Scania R410 | 1049 cm | 255 cm | 11.760 kg |
| DAF CF 330 FAN | 1033 cm | 255 cm | 11.610 kg |
| DAF XF 480 FAR | 1047 cm | 255 cm | 12.280 kg |
| DAF 44 | 1034 cm | 255 cm | 11.950 kg |
| DAF CF 330 FA | 1041 cm | 255 cm | 10.420 kg |
| DAF XD 340 FA | 1037 cm | 259 cm | 11.460 kg |
| Scania S450 | 1032 cm | 255 cm | 11.680 kg |
| DAF XD 450 FAN | 1032 cm | 255 cm | 11.560 kg |
| Scania P320 | 1045 cm | 254 cm | 12.080 kg |
| DAF XD 340 FAN | 1033 cm | 255 cm | 11.600 kg |
| DAF XF 480 FAN | 1039 cm | 255 cm | 12.130 kg |
| Volvo FM7-42R-71S | 1041 cm | 254 cm | 11.650 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.