38-BJR-9
Er rijden momenteel 2.379 Renault T's rond in Nederland. Deze T komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 9 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 juli 2017, dus sinds 8 jaren, 9 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault T gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 311 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2013 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Renault T is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault T voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault T | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | T |
| Lengte | 10,40 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 323 kW (439 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 juli 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 9 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 juli 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 9 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.335 kg |
| Massa rijklaar | 13.435 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 13435 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 13.565 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,55 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type HD004 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Producent heeft herstel gemeld
Renault Trucks Nederland - terugroepacties20 juni 2023
Referentiecode RDW: MGP230275
Referentiecode producent: C0280
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.683
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 111.504
Een lager in de verlengas van de stuurinrichting kan mogelijk defect raken door corrosie. De bestuurbaarheid van het voertuig wordt nadelig be�nvloedt. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De verlengstang van de stuurinrichting zal worden gecontroleerd en zonodig worden vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 38-BJR-9 | 12-05-2025 | 15:20 | periodieke controle | 3-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BJR-9 | 12-05-2025 | 15:15 | periodieke controle | 12-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BJR-9 | 5-06-2024 | 15:39 | periodieke controle | 3-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BJR-9 | 13-05-2024 | 10:46 | periodieke controle | 13-05-2026 | Nee |
| 38-BJR-9 | 16-05-2023 | 09:56 | periodieke controle | 3-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BJR-9 | 23-05-2022 | 15:00 | periodieke controle | 3-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BJR-9 | 23-05-2022 | 09:14 | periodieke controle | 23-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BJR-9 | 10-06-2021 | 11:55 | periodieke controle | 10-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BJR-9 | 10-06-2021 | 09:40 | periodieke controle | 3-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BJR-9 | 14-05-2020 | 12:51 | periodieke controle | 3-07-2021 | Nee |
| 38-BJR-9 | 1-07-2019 | 16:43 | periodieke controle | 1-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BJR-9 | 1-07-2019 | 15:35 | periodieke controle | 1-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BJR-9 | 26-06-2019 | 16:45 | periodieke controle | 3-07-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 12-05-2025 | 15:20 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 5-06-2024 | 15:39 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2023 | |||||
| 16-05-2023 | 09:56 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 23-05-2022 | 15:00 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 23-05-2022 | 15:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 10-06-2021 | 09:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 1-07-2019 | 15:35 | 859 | TA.3I | 1 | Verzegeling onjuist aangebracht. |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 38-BJR-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 38-BJR-9 | 4-07-2017 | Tachograaf | DCTO 1381 |
Vergeet ook niet alle Renault T voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 38-BJR-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
38-BJR-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 38-BJF-9 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-04-2017 | 9 jaar |
| 38-BJH-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 29-03-2017 | 9,1 jaar |
| 38-BJK-9 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-05-2017 | 8,9 jaar |
| 38-BJL-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 19-05-2017 | 8,9 jaar |
| 38-BJP-9 | DAF | CF 330 FAN | Huifopbouw | Onbekend | 15-06-2017 | 8,8 jaar |
| 38-BJR-1 | Scania | G450 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 20-06-2017 | 8,8 jaar |
| 38-BJR-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 28-06-2017 | 8,8 jaar |
| 38-BJR-5 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-08-2017 | 8,6 jaar |
| 38-BJR-6 | Mercedes-Benz | Actros | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 05-07-2017 | 13,6 jaar |
| 38-BJR-7 | Volvo | FM | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 29-06-2017 | 8,8 jaar |
| 38-BJR-8 | Rosero - P | First | Bus | Onbekend | 30-06-2017 | 8,8 jaar |
| 38-BJR-9 | Renault | T | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 03-07-2017 | 8,8 jaar |
| 38-BJS-9 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-01-2018 | 10,9 jaar |
| 38-BJT-9 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-09-2017 | 8,6 jaar |
| 38-BJZ-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 16-10-2017 | 8,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.040 x 260 cm een gewicht van ± 13.335 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 1035 cm | 260 cm | 13.280 kg |
| DAF XF 480 FAR | 1047 cm | 260 cm | 13.330 kg |
| DAF XF 460 FAR | 1050 cm | 260 cm | 13.620 kg |
| MAN TGS | 1035 cm | 260 cm | 12.370 kg |
| Scania R450 | 1046 cm | 260 cm | 13.740 kg |
| Scania S450 | 1042 cm | 260 cm | 13.660 kg |
| DAF 44 | 1047 cm | 260 cm | 13.590 kg |
| Scania S530 | 1044 cm | 260 cm | 14.080 kg |
| Volvo FM | 1032 cm | 260 cm | 13.390 kg |
| Scania S660 | 1042 cm | 260 cm | 13.940 kg |
| Scania R580 | 1041 cm | 260 cm | 14.310 kg |
| Volvo FH | 1036 cm | 255 cm | 12.910 kg |
| DAF XF 450 FAN | 1046 cm | 260 cm | 13.540 kg |
| Scania P320 | 1045 cm | 254 cm | 12.080 kg |
| DAF XF 480 FAN | 1039 cm | 255 cm | 12.130 kg |
| MAN TGX | 1034 cm | 255 cm | 14.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.