38-BJR-8
Er rijden momenteel 85 Rosero - P First's rond in Nederland. Deze First komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 9 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bus rijdt op diesel en heeft 20 zitplaatsen.
Van deze Rosero - P First bus rijden er in dezelfde variant (IU11C1CFCLEI 80) nog 20 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2017 en november 2018. De nieuwwaarde van deze Rosero - P First is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Rosero - P First voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Rosero - P First | 2017
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | Rosero - P |
| Handelsbenaming | First |
| Lengte | 8,00 m |
| Breedte | 2,35 m |
| Hoogte | 2,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 20 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Continue vermogen | 132 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1CFL411W*E |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 9 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 juni 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 9 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 20 februari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.260 kg |
| Massa rijklaar | 4.360 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.840 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 7.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 7.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.350 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 5.350 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type F? (01) | |
| Variant IU11C1CFCLEI 80 | |
| Uitvoering VF7MA1FX75NBH0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e8*2007/46*0068*10 | |
| Plaats chassisnummer r. voorste dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 38-BJR-8 | 16-01-2025 | 10:27 | periodieke controle | 20-02-2026 | Nee |
| 38-BJR-8 | 9-01-2025 | 11:02 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 38-BJR-8 | 1-02-2024 | 12:00 | periodieke controle | 20-02-2025 | Nee |
| 38-BJR-8 | 2-02-2023 | 13:37 | periodieke controle | 20-02-2024 | Nee |
| 38-BJR-8 | 27-01-2022 | 13:29 | periodieke controle | 20-02-2023 | Nee |
| 38-BJR-8 | 18-02-2021 | 10:59 | periodieke controle | 20-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BJR-8 | 20-02-2020 | 14:41 | periodieke controle | 20-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 38-BJR-8 | 16-05-2019 | 10:13 | periodieke controle | 30-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 9-01-2025 | 11:02 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
| 9-01-2025 | 11:02 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 9-01-2025 | 11:02 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 9-01-2025 | 11:02 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 18-02-2021 | 10:59 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
2020 | |||||
| 20-02-2020 | 14:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 16-05-2019 | 10:13 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 16-05-2019 | 10:13 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 38-BJR-8 | 31-07-2017 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle Rosero - P First voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 38-BJR-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
38-BJR-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 38-BJF-8 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | 14-02-2017 | 9,2 jaar |
| 38-BJH-8 | DAF | CF 290 FAN | Vuilniswagen | 28-03-2017 | 9,1 jaar |
| 38-BJK-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 17-05-2017 | 8,9 jaar |
| 38-BJN-8 | Iveco | AT260SY/ps | Kraanwagen | 23-05-2017 | 8,9 jaar |
| 38-BJP-8 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | 29-06-2017 | 8,8 jaar |
| 38-BJR-1 | Scania | G450 | Voertuig met haakarm | 20-06-2017 | 8,8 jaar |
| 38-BJR-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 28-06-2017 | 8,8 jaar |
| 38-BJR-5 | Scania | R520 | Opleggertrekker | 24-08-2017 | 8,6 jaar |
| 38-BJR-6 | Mercedes-Benz | Actros | Neerklapbare zijschotten | 05-07-2017 | 13,6 jaar |
| 38-BJR-7 | Volvo | FM | Voor vervoer voertuigen | 29-06-2017 | 8,8 jaar |
| 38-BJR-8 | Rosero - P | First | Bus | 30-06-2017 | 8,8 jaar |
| 38-BJR-9 | Renault | T | Gecond. met temperatuurreg. | 03-07-2017 | 8,8 jaar |
| 38-BJS-8 | Volvo | FM | Betonmixer | 18-07-2017 | 8,7 jaar |
| 38-BJT-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | 01-09-2017 | 8,6 jaar |
| 38-BJV-8 | Iveco | Iveco | Gesloten opbouw | 08-09-2017 | 19 jaar |
| 38-BJX-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 03-09-2020 | 8,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.