31-BGV-6
Er rijden momenteel 2.379 Renault T's rond in Nederland. Deze T komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 1 maand en 15 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault T opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (CPZ42A) nog 668 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2014 en augustus 2025. De nieuwwaarde van deze Renault T is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault T voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault T | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | T |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,53 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 345 kW (469 pk) |
| Continue vermogen | 345 345 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DTI 11 460 EUVI, DTI 11 460V EUV |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 maart 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 1 maand en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.755 kg |
| Massa rijklaar | 7.855 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7855 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.345 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 6.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 6.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type HD001 | |
| Variant CPZ42A | |
| Uitvoering NARRE6667K5NA371NA1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0229*12 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI B | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014B | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Producent heeft herstel gemeld
Renault Trucks Nederland - terugroepacties20 juni 2023
Referentiecode RDW: MGP230275
Referentiecode producent: C0280
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.683
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 111.504
Een lager in de verlengas van de stuurinrichting kan mogelijk defect raken door corrosie. De bestuurbaarheid van het voertuig wordt nadelig be�nvloedt. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De verlengstang van de stuurinrichting zal worden gecontroleerd en zonodig worden vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 31-BGV-6 | 3-03-2023 | 16:55 | periodieke controle | 29-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BGV-6 | 3-03-2023 | 15:59 | periodieke controle | 3-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BGV-6 | 3-03-2023 | 15:55 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 31-BGV-6 | 29-04-2022 | 16:10 | periodieke controle | 29-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BGV-6 | 1-03-2021 | 08:56 | periodieke controle | 24-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BGV-6 | 1-03-2021 | 08:54 | periodieke controle | 1-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BGV-6 | 13-03-2020 | 10:56 | periodieke controle | 24-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BGV-6 | 4-03-2019 | 11:55 | periodieke controle | 24-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BGV-6 | 4-03-2019 | 11:50 | periodieke controle | 4-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 3-03-2023 | 16:55 | 979 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 3-03-2023 | 16:55 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 3-03-2023 | 16:55 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 3-03-2023 | 16:55 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 3-03-2023 | 15:55 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2022 | |||||
| 29-04-2022 | 16:10 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 29-04-2022 | 16:10 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 29-04-2022 | 16:10 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 29-04-2022 | 16:10 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 1-03-2021 | 08:56 | 298 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage systeemfunctionaliteit aangetast |
| 1-03-2021 | 08:56 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 1-03-2021 | 08:56 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 1-03-2021 | 08:56 | 986 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslichten glas gerepareerd, bewerkt of verwijd |
| 1-03-2021 | 08:56 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
2020 | |||||
| 13-03-2020 | 10:56 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2019 | |||||
| 4-03-2019 | 11:55 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 4-03-2019 | 11:55 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 4-03-2019 | 11:55 | 430 | 5.*.48 | 2 | Wielafscherming ontbreekt |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 31-BGV-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 31-BGV-6 | 4-03-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL1381 |
Vergeet ook niet alle Renault T voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 31-BGV-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
31-BGV-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 31-BGB-6 | Renault | D | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-06-2015 | 10,9 jaar |
| 31-BGD-6 | MAN | TGL | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 10-09-2015 | 15,3 jaar |
| 31-BGL-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 29-10-2015 | 10,5 jaar |
| 31-BGN-6 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-01-2016 | 10,2 jaar |
| 31-BGP-6 | Iveco | 50C17 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 08-12-2015 | 10,4 jaar |
| 31-BGV-1 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-06-2016 | 9,8 jaar |
| 31-BGV-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 16-02-2016 | 10,2 jaar |
| 31-BGV-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 01-03-2016 | 10,1 jaar |
| 31-BGV-6 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 01-03-2016 | 10,1 jaar |
| 31-BGV-7 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 28-10-2016 | 9,5 jaar |
| 31-BGV-9 | DAF | CF 370 FAN | Brandweerwagen | Onbekend | 24-02-2016 | 10,1 jaar |
| 31-BGX-6 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-02-2016 | 10,1 jaar |
| 31-BGZ-6 | Kaessbohrer Transport TEC | Actros | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 10-03-2016 | 10,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 599 x 253 cm een gewicht van ± 7.755 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 608 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Scania R450 | 607 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| MAN TGX | 609 cm | 254 cm | 7.720 kg |
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Scania R410 | 606 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 440 FT | 606 cm | 255 cm | 7.940 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| Scania R500 | 602 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| Scania R460 | 603 cm | 255 cm | 8.140 kg |
| Scania S460 | 601 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| MAN TGS | 606 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania R420 | 601 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Scania G410 | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF 33 | 607 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| DAF XF 430 FT | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| Scania S410 | 598 cm | 255 cm | 8.390 kg |
| Scania G370 | 597 cm | 255 cm | 7.580 kg |
| DAF XF 410 FT | 602 cm | 255 cm | 8.150 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.