31-BGD-6
Er rijden momenteel 2.259 MAN TGL's rond in Nederland. Deze TGL komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 3 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maart 2022, dus sinds 4 jaren, 1 maand en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGL voor vervoer voertuigen rijden er nog 2.115 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2005 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGL is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 september 2015. Het voertuig was toen 4 jaren, 8 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGL voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGL | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGL |
| Lengte | 8,30 m |
| Breedte | 2,45 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 162 kW (220 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 4580cc (4,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 december 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 3 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 1 maand en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 september 2015. Het voertuig was toen 4 jaren, 8 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.260 kg |
| Massa rijklaar | 4.360 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 4360 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 3.940 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 8.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 8.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 11.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 3.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 3.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 5.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type N13P83C7FE | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 31-BGD-6 | 26-09-2025 | 16:57 | periodieke controle | 29-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BGD-6 | 29-08-2024 | 16:57 | periodieke controle | 29-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BGD-6 | 29-08-2024 | 16:52 | periodieke controle | 29-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BGD-6 | 31-08-2023 | 16:53 | periodieke controle | 29-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BGD-6 | 22-09-2022 | 16:53 | periodieke controle | 29-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BGD-6 | 22-09-2022 | 14:21 | periodieke controle | 22-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BGD-6 | 29-09-2021 | 15:45 | periodieke controle | 29-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BGD-6 | 2-09-2020 | 16:50 | periodieke controle | 10-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BGD-6 | 27-08-2019 | 12:14 | periodieke controle | 10-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BGD-6 | 27-08-2019 | 12:12 | periodieke controle | 27-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 26-09-2025 | 16:57 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 29-08-2024 | 16:57 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 29-08-2024 | 16:57 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 29-08-2024 | 16:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 31-08-2023 | 16:53 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 31-08-2023 | 16:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 22-09-2022 | 16:53 | 609 | 5.*.64 | 2 | Voertuig is voorzien van niet toegestane knipperende lichten |
2021 | |||||
| 29-09-2021 | 15:45 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2020 | |||||
| 2-09-2020 | 16:50 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2019 | |||||
| 27-08-2019 | 12:14 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 27-08-2019 | 12:14 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 31-BGD-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 31-BGD-6 | 30-08-2017 | Tachograaf | MAN |
Vergeet ook niet alle MAN TGL voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 31-BGD-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
31-BGD-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 31-BGB-6 | Renault | D | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-06-2015 | 10,9 jaar |
| 31-BGD-2 | DAF | 44 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 20-06-2015 | 10,8 jaar |
| 31-BGD-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 28-08-2015 | 10,6 jaar |
| 31-BGD-5 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 23-06-2015 | 10,8 jaar |
| 31-BGD-6 | MAN | TGL | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 10-09-2015 | 15,3 jaar |
| 31-BGD-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 21-09-2015 | 10,6 jaar |
| 31-BGL-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 29-10-2015 | 10,5 jaar |
| 31-BGN-6 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-01-2016 | 10,2 jaar |
| 31-BGP-6 | Iveco | 50C17 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 08-12-2015 | 10,4 jaar |
| 31-BGV-6 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 01-03-2016 | 10,1 jaar |
| 31-BGX-6 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-02-2016 | 10,1 jaar |
| 31-BGZ-6 | Kaessbohrer Transport TEC | Actros | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 10-03-2016 | 10,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 830 x 245 cm een gewicht van ± 4.260 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz 914 | 834 cm | 236 cm | 4.580 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.