11-BFR-8
Er rijden momenteel 2.384 Renault T's rond in Nederland. Deze T komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 2 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 mei 2018, dus sinds 8 jaren en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault T opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (CPZ42A) nog 652 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2014 en augustus 2025. De nieuwwaarde van deze Renault T is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault T voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault T | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | T |
| Lengte | 6,00 m |
| Breedte | 2,53 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 323 kW (439 pk) |
| Continue vermogen | 323 323 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DTI 11 430 EUVI, DTI 11 430V EUV |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 maart 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 2 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 mei 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 mei 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.905 kg |
| Massa rijklaar | 8.005 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8005 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.995 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,81 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type HD001 | |
| Variant CPZ42A | |
| Uitvoering NARRE5675M0NA381NA1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0229*08 | |
| Plaats chassisnummer r. balk vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI B | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*136/2014B | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Openstaande terugroepactie
Renault Trucks Nederland - terugroepacties20 juni 2023
Referentiecode RDW: MGP230275
Referentiecode producent: C0280
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.683
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 111.504
Een lager in de verlengas van de stuurinrichting kan mogelijk defect raken door corrosie. De bestuurbaarheid van het voertuig wordt nadelig beïnvloedt. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De verlengstang van de stuurinrichting zal worden gecontroleerd en zonodig worden vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 11-BFR-8 | 30-04-2026 | 11:38 | periodieke controle | 30-04-2028 | Nee |
| 11-BFR-8 | 29-04-2026 | 16:49 | periodieke controle | 1-05-2027 | Nee |
| 11-BFR-8 | 4-04-2025 | 12:28 | periodieke controle | 1-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BFR-8 | 1-05-2024 | 15:38 | inbouw | 1-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BFR-8 | 1-05-2024 | 08:52 | periodieke controle | 1-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BFR-8 | 14-04-2023 | 16:51 | periodieke controle | 1-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BFR-8 | 7-04-2022 | 16:33 | periodieke controle | 7-04-2024 | Nee |
| 11-BFR-8 | 7-04-2022 | 16:33 | periodieke controle | 1-05-2023 | Nee |
| 11-BFR-8 | 9-04-2021 | 14:57 | periodieke controle | 1-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BFR-8 | 9-04-2021 | 14:46 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 11-BFR-8 | 24-04-2020 | 16:53 | periodieke controle | 1-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BFR-8 | 24-04-2020 | 16:52 | periodieke controle | 24-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BFR-8 | 1-05-2019 | 16:50 | periodieke controle | 1-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-04-2025 | 12:28 | 475 | 5.*.55 | 4 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 4-04-2025 | 12:28 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2024 | |||||
| 1-05-2024 | 08:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 14-04-2023 | 16:51 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 9-04-2021 | 14:57 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 9-04-2021 | 14:57 | 430 | 5.*.48 | 2 | Wielafscherming ontbreekt |
| 9-04-2021 | 14:46 | 430 | 5.*.48 | 2 | Wielafscherming ontbreekt |
| 9-04-2021 | 14:46 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 24-04-2020 | 16:53 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 24-04-2020 | 16:53 | 390 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie ontbreekt |
2019 | |||||
| 1-05-2019 | 16:50 | 591 | 5.*.59a | 2 | Verlichting asymmetrisch t.o.v. het midden |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 11-BFR-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 11-BFR-8 | 15-05-2018 | Tachograaf | DCTO 1381 | ||
| 11-BFR-8 | 1-05-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Renault T voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 11-BFR-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
11-BFR-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 11-BFB-8 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 07-08-2014 | 11,8 jaar |
| 11-BFD-8 | MAN | TGS | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 02-09-2014 | 11,7 jaar |
| 11-BFF-8 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-09-2014 | 11,6 jaar |
| 11-BFJ-8 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 07-01-2015 | 11,4 jaar |
| 11-BFK-8 | Volvo | FL | Kipper | Onbekend | 10-12-2014 | 11,4 jaar |
| 11-BFN-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 23-01-2015 | 11,3 jaar |
| 11-BFR-1 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-02-2015 | 11,3 jaar |
| 11-BFR-2 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 20-02-2015 | 11,2 jaar |
| 11-BFR-5 | Volvo | FM | Huifopbouw | Onbekend | 18-02-2015 | 11,2 jaar |
| 11-BFR-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 05-03-2015 | 11,2 jaar |
| 11-BFR-8 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 06-03-2015 | 11,2 jaar |
| 11-BFT-8 | Iveco | Tecnove Security | Gepantserd voertuig | Onbekend | 26-03-2015 | 11,1 jaar |
| 11-BFV-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 22-04-2015 | 11,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 600 x 253 cm een gewicht van ± 7.905 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 608 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| DAF XF 480 FT | 610 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| MAN TGX | 610 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Scania R450 | 607 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| DAF XF 460 FT | 610 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Scania R410 | 606 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 440 FT | 606 cm | 255 cm | 7.940 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| Scania R460 | 603 cm | 255 cm | 8.140 kg |
| Scania R500 | 602 cm | 255 cm | 8.650 kg |
| Scania S450 | 600 cm | 255 cm | 8.580 kg |
| Scania S500 | 602 cm | 255 cm | 8.570 kg |
| Scania S460 | 601 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| MAN TGS | 606 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| Scania R420 | 601 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Scania G410 | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 530 FT | 610 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| DAF 33 | 607 cm | 255 cm | 7.860 kg |
| Scania R530 | 604 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 12 mei 2026.