BV-LN-75
Er rijden momenteel 373 Renault Premium's rond in Nederland. Deze Premium komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 6 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 juli 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
De nieuwwaarde van deze Renault Premium 410.25 6X2 El H=850 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault Premium voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Premium 410.25 6X2 El H=850 | 2008
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Premium 410.25 6X2 El H=850 |
| Lengte | 10,05 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 302 kW (411 pk) |
| Continue vermogen | 302 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DXI11-410-EC06 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 oktober 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 6 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 juli 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 8 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.330 kg |
| Massa rijklaar | 10.580 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10580 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 14.420 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 25.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant 24CPA2-25071U | |
| Uitvoering CSK2LA | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0190*01 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk tussen 1e veerh. en 2e veerh. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-LN-75 | 18-02-2026 | 16:11 | periodieke controle | 24-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BV-LN-75 | 24-03-2025 | 14:33 | periodieke controle | 24-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BV-LN-75 | 21-12-2023 | 14:47 | periodieke controle | 21-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BV-LN-75 | 2-12-2022 | 14:00 | periodieke controle | 2-12-2024 | Nee |
| BV-LN-75 | 1-12-2022 | 15:35 | periodieke controle | 1-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BV-LN-75 | 20-10-2021 | 15:13 | periodieke controle | 4-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BV-LN-75 | 5-10-2020 | 16:57 | periodieke controle | 4-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BV-LN-75 | 2-10-2020 | 16:27 | periodieke controle | 2-10-2022 | Nee |
| BV-LN-75 | 16-09-2019 | 16:58 | periodieke controle | 4-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 18-02-2026 | 16:11 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 18-02-2026 | 16:11 | 289 | 5.*.31 | 2 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 18-02-2026 | 16:11 | 435 | 5.*.48 | 2 | Scherpe delen aan buitenzijde |
| 18-02-2026 | 16:11 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 18-02-2026 | 16:11 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 18-02-2026 | 16:11 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 18-02-2026 | 16:11 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2025 | |||||
| 24-03-2025 | 14:33 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 24-03-2025 | 14:33 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
2023 | |||||
| 21-12-2023 | 14:47 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 21-12-2023 | 14:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-12-2023 | 14:47 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 21-12-2023 | 14:47 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 21-12-2023 | 14:47 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2022 | |||||
| 1-12-2022 | 15:35 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-12-2022 | 15:35 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 1-12-2022 | 15:35 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 1-12-2022 | 15:35 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 1-12-2022 | 15:35 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2021 | |||||
| 20-10-2021 | 15:13 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-10-2021 | 15:13 | 312 | 5.*.31 | 1 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 20-10-2021 | 15:13 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 5-10-2020 | 16:57 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 5-10-2020 | 16:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-10-2020 | 16:57 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 5-10-2020 | 16:57 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 5-10-2020 | 16:57 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 16-09-2019 | 16:58 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 16-09-2019 | 16:58 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 16-09-2019 | 16:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-LN-75 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BV-LN-75 | 22-10-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL AUT |
Vergeet ook niet alle Renault Premium voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BV-LN-75 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BV-LN-75
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.005 x 255 cm een gewicht van ± 10.330 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Antos | 1003 cm | 260 cm | 10.950 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 1003 cm | 260 cm | 11.070 kg |
| Volvo FE | 995 cm | 260 cm | 10.650 kg |
| Scania P250 | 1000 cm | 255 cm | 9.840 kg |
| Scania P230 | 1013 cm | 260 cm | 10.810 kg |
| DAF CF 410 FA | 1008 cm | 255 cm | 10.720 kg |
| DAF AE 75 PC | 1007 cm | 259 cm | 10.320 kg |
| Volvo FE S 4X2R | 1004 cm | 255 cm | 9.450 kg |
| Volvo FM | 1004 cm | 255 cm | 11.260 kg |
| DAF XD 300 FA | 1000 cm | 255 cm | 10.070 kg |
| DAF CF 370 FA | 1001 cm | 255 cm | 10.160 kg |
| DAF FA CF75 | 1006 cm | 255 cm | 10.280 kg |
| MAN TGM | 1007 cm | 255 cm | 9.450 kg |
| DAF CF 250 FA | 997 cm | 260 cm | 10.250 kg |
| DAF XG 480 FAN | 1014 cm | 254 cm | 10.500 kg |
| Scania G320 | 1012 cm | 255 cm | 10.210 kg |
| Scania P220 | 1010 cm | 260 cm | 10.290 kg |
| DAF AE65CC | 996 cm | 259 cm | 9.490 kg |
| DAF XD 370 FA | 1002 cm | 255 cm | 10.120 kg |
| Scania S450 | 1008 cm | 255 cm | 10.110 kg |
| Scania R410 | 1013 cm | 255 cm | 9.440 kg |
| DAF FA CF65 | 999 cm | 260 cm | 10.950 kg |
| DAF CF 260 FA | 1004 cm | 260 cm | 10.090 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.