VDP-88-N
Er rijden momenteel 64.575 Renault Megane's rond in Nederland. Deze Megane komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 4 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maart 2026, dus sinds 1 maand en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Renault Megane VAN gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (VH2) nog 136 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2017 en februari 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.039 en € 44.513, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 35.920 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Megane VAN bedraagt € 35.083 incl. BTW en BPM, deze Renault Megane VAN is daardoor € 837 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 190 km/uur. Daardoor behoort deze Renault Megane VAN tot de snelste 3.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Renault Megane voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Megane VAN | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Megane VAN |
| Lengte | 4,63 m |
| Breedte | 1,81 m |
| Hoogte | 1,56 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 190 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 35.083 |
| Bruto BPM | € 8.542 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 85 kW (116 pk) |
| Continue vermogen | 85 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | K9K U8 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1461cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 december 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 4 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 11 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.357 kg |
| Massa rijklaar | 1.457 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 504 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.961 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.961 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.661 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.060 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.060 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.110 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.110 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 720 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 720 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,71 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type RFBT | |
| Variant VH2 | |
| Uitvoering A66TB1D00N00 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*NKS*0094*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 4.7 l/100km (1 liter op 21,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 3.5 l/100km (1 liter op 28,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 3.9 l/100km (1 liter op 25,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 4.5 l/100km (1 liter op 22,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 119 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 103 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 DG | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832DG | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDP-88-N | 17-11-2025 | 08:51 | periodieke controle | 5-12-2026 | Nee |
| VDP-88-N | 4-11-2024 | 16:09 | periodieke controle | 5-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VDP-88-N | 1-12-2023 | 10:46 | periodieke controle | 5-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VDP-88-N | 5-12-2022 | 15:01 | periodieke controle | 5-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 4-11-2024 | 16:09 | 285 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
2023 | |||||
| 1-12-2023 | 10:46 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2022 | |||||
| 5-12-2022 | 15:01 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 5-12-2022 | 15:01 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Renault Megane voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDP-88-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDP-88-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDP-80-N | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 48.322 | 18-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDP-82-N | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 85.363 | 02-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDP-83-N | Nissan | Navara | Pick-up truck | € 34.694 | 18-12-2019 | 11,8 jaar |
| VDP-84-N | Toyota | Combi | Opleggertrekker | € 93.485 | 29-10-2020 | 6,6 jaar |
| VDP-85-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 54.452 | 17-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDP-86-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 54.452 | 10-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDP-87-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 54.452 | 23-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDP-88-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.752 | 14-02-2020 | 6,2 jaar |
| VDP-88-D | Isuzu | D-Max | Pick-up truck | € 46.456 | 03-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDP-88-F | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 33.492 | 20-12-2019 | 10 jaar |
| VDP-88-G | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 27.649 | 19-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDP-88-H | Pfau | S 85 | Kipper | Onbekend | 29-11-2019 | 22,2 jaar |
| VDP-88-J | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.996 | 16-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDP-88-K | Ford | Tourneo Custom | Gesloten opbouw | € 60.459 | 03-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDP-88-L | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 87.164 | 07-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDP-88-N | Renault | Megane | Gesloten opbouw | € 35.083 | 05-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDP-88-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.273 | 02-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDP-88-R | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 38.630 | 17-06-2020 | 5,8 jaar |
| VDP-88-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.854 | 18-12-2019 | 10,5 jaar |
| VDP-88-T | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 38.519 | 10-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDP-88-V | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 51.731 | 30-09-2020 | 5,5 jaar |
| VDP-88-X | Chevrolet | Express | Gesloten opbouw | € 38.392 | 20-12-2019 | 8,1 jaar |
| VDP-88-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.391 | 06-12-2019 | 6,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 35.920 en/of een afmeting van 463 x 181 cm en/of een gewicht van ± 1.357 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Caddy | € 38.300 | 461 cm | 186 cm | 1.430 kg |
| Opel Combo | € 33.400 | 455 cm | 185 cm | 1.360 kg |
| Mercedes-Benz Citan | € 37.200 | 454 cm | 186 cm | 1.450 kg |
| Nissan E-NV200 | € 38.100 | 456 cm | 176 cm | 1.480 kg |
| Opel Astra | € 33.300 | 470 cm | 181 cm | 1.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault MeganeGoogle op afbeeldingen van de Renault Megane
Google op reviews van de Renault Megane
Renault Megane Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Renault Megane R26
Stig-test: Renault Mégane R26
Autotest: Renault Mégane RS 2.0 DCI 175
Autotest: Renault Mégane 1.9 dCi 130 Privilège
Autotest: Renault Mégane RS R26.R
Autotest: Renault Mégane Coupé 2.0 TCe 180 Dynamique
Autotest: Renault Mégane Estate - Testdrive Nederland
Renault Mégane RS
Renault Mégane RS 2.0 16V Turbo 250
Renault Mégane RS op Zolder
Autotest: Renault Mégane CC TCe 130 Dynamique
Renault Mégane RS Trophy 265 test en specificaties Nederland
Renault Mégane Energy TCe 115 GT-Line
Renault Mégane GT TCe 205 - Autotest en specificaties -
Autoblog.nl
Renault Mégane nieuws
Renault Mégane
Renault Mégane RS nieuws
Renault Mégane RS nieuws
Autoreview.nl
Renault Megane: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tijmen is dol op zijn Renault Mégane RS F1: "Een Golf GTI? Sla mij maar over!"
Aankoopadvies Renault Mégane: problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
De Renault Megane wordt elektrisch! Maak kennis met de Megan-E
Eerste review: hoe zuinig is de Renault Mégane E-Tech Plug-in Hybrid?
De Renault Megane eVision heeft een hele dunne ...
Hoe de Renault Mégane begon als snelle limousine
Eerste Renault Mégane Plug-in Hybrid is er vanaf 30.990 euro
Vernieuwde Renault Mégane ook met stekker
Renault Mégane RS maakt bergwandeling in z'n nakie
Vernieuwde Renault Mégane op hoogtestage
Autotest | Renault Mégane Estate
Nieuwe 1.2 TCe 130 voor Renault Mégane-familie
Renault Mégane GT 220 met RS-genen
Autovisie.nl
Alles over Renault Mégane
Autovisie-lezers op de Ring in de nieuwe Renault Mégane RS
Nieuw Renault-wybertje stond niet voor elektro-Mégane gepland
Nu al: de belangrijkste details van de nieuwe, elektrische Renault Megane
Vernieuwde Renault Mégane ook als plug-in hybride
Duik in de prijslijst: Renault Mégane R.S. Trophy-R of toch…
Kassa! Prijs Renault Mégane R.S. Trophy-R bekend
Duik in de prijslijst: Hoe duur kan een Renault Mégane R.S. Trophy zijn?
Renault Mégane R.S. Trophy-R: standaard met bandenrek
Renault Mégane R.S. Trophy-R gepresenteerd met Nürburgring-record
Renault Mégane R.S. Trophy is nog iets hetere hatchback
Droomoccasion: Renault Mégane R26 Radicale
Renault Mégane Estate naar Genève
Duik in de prijslijst: Nieuwe Renault Mégane R.S. versus concurrenten
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/megane/
Autozine.nl
Autotest: Renault Megane Electric
Autotest: Renault Megane
Autotest: Renault Megane (2002 - 2009)
Autotest: Renault Megane (2009 - 2015)
Autotest: Renault Megane Coupe
Autotest: Renault Megane Estate
Autotest: Renault Megane CC
Autotest: Renault Megane II sedan
Autotest: Renault Megane Estate (2009 - 2016)
Autotest: Renault Megane RS
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.