VXJ-52-X
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 8 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master E-tech gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (F5A0) nog 348 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2018 en mei 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 65.565 en € 108.824, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 83.073 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master E-tech bedraagt € 67.519 incl. BTW en BPM, deze Renault Master E-tech is daardoor € 15.554 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 80 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Renault Master E-tech tot de 0.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master E-tech | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master E-tech |
| Lengte | 5,05 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 80 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 67.519 |
| Bruto BPM | € 107 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 57 kW (77 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | 5AQ, 5AGEN3 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 augustus 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 8 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 augustus 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 8 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 augustus 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 3 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.042 kg |
| Massa rijklaar | 2.142 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 958 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,18 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MAEVA | |
| Variant F5A0 | |
| Uitvoering AZE4EB3T1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0348*07 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 186 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 140 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 120 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 105 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 85 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 215 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 170 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 145 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 32,0 kWh/100km (1 kW op 3,1km) | 0 kWh/km (zuinig) (zeer onzuinig) 32 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VXJ-52-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VXJ-52-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VXJ-50-X | Ford | Transit-tourneo | Neerklapbare zijschotten | € 38.519 | 01-09-2023 | 12 jaar |
| VXJ-51-X | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 54.707 | 27-05-2025 | 2,9 jaar |
| VXJ-52-B | Renault | Master | Speciale groep | € 63.235 | 05-10-2023 | 2,5 jaar |
| VXJ-52-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.916 | 09-11-2023 | 4,6 jaar |
| VXJ-52-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 67.467 | 31-08-2023 | 2,6 jaar |
| VXJ-52-G | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 82.193 | 11-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXJ-52-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.742 | 21-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXJ-52-J | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 58.346 | 26-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXJ-52-K | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 53.971 | 01-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXJ-52-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXJ-52-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 69.354 | 01-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXJ-52-R | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 47.002 | 27-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXJ-52-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 65.221 | 31-08-2023 | 2,6 jaar |
| VXJ-52-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 76.321 | 22-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXJ-52-V | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 59.912 | 31-08-2023 | 2,6 jaar |
| VXJ-52-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 67.519 | 02-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXJ-52-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 42.566 | 25-01-2024 | 6,7 jaar |
| VXJ-53-X | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 56.531 | 04-04-2024 | 2 jaar |
| VXJ-54-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 69.354 | 08-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXJ-55-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 71.735 | 08-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXJ-56-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 69.354 | 08-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXJ-58-X | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 101.641 | 26-10-2023 | 2,5 jaar |
| VXJ-59-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.325 | 12-10-2023 | 7,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.