VXJ-50-X
Er rijden momenteel 3.715 Ford Transit-tourneo's rond in Nederland. Deze Transit-tourneo komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 11 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 september 2023, dus sinds 2 jaren, 7 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit/tourneo neerklapbare zijschotten rijden er nog 235 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2001 en juni 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.750 en € 58.833, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 37.780 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit/tourneo bedraagt € 38.519 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit/tourneo € 739 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 135 km/uur. Deze Ford Transit/tourneo is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 27.2% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 september 2023. Het voertuig was toen 9 jaren, 4 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit-tourneo voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit/tourneo | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit/tourneo |
| Lengte | 5,67 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,11 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 135 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 38.519 |
| Bruto BPM | € 9.358 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 april 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 11 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 september 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 7 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 september 2023. Het voertuig was toen 9 jaren, 4 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.998 kg |
| Massa rijklaar | 2.098 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.402 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FNB6 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.5 l/100km (1 liter op 11,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 224 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 I | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011I | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VXJ-50-X | 27-08-2025 | 11:47 | periodieke controle | 1-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VXJ-50-X | 28-08-2024 | 08:58 | periodieke controle | 1-09-2025 | Nee |
| VXJ-50-X | 1-09-2023 | 14:32 | periodieke controle | 1-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 27-08-2025 | 11:47 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 27-08-2025 | 11:47 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 27-08-2025 | 11:47 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 1-09-2023 | 14:32 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Ford Transit-tourneo voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VXJ-50-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VXJ-50-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VXJ-50-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.468 | 26-08-2023 | 2,6 jaar |
| VXJ-50-D | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 45.089 | 16-04-2025 | 3 jaar |
| VXJ-50-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 67.467 | 31-08-2023 | 2,6 jaar |
| VXJ-50-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.663 | 24-10-2023 | 9,5 jaar |
| VXJ-50-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.385 | 02-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXJ-50-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 44.367 | 11-12-2023 | 2,3 jaar |
| VXJ-50-K | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 53.971 | 01-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXJ-50-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.142 | 14-09-2023 | 4,7 jaar |
| VXJ-50-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 71.735 | 01-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXJ-50-R | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 46.248 | 31-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXJ-50-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.279 | 03-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXJ-50-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.361 | 22-08-2023 | 2,6 jaar |
| VXJ-50-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.424 | 18-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXJ-50-X | Ford | Transit-tourneo | Neerklapbare zijschotten | € 38.519 | 01-09-2023 | 12 jaar |
| VXJ-50-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.011 | 01-08-2023 | 6,2 jaar |
| VXJ-51-X | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 54.707 | 27-05-2025 | 2,9 jaar |
| VXJ-52-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 67.519 | 02-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXJ-53-X | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 56.531 | 04-04-2024 | 2 jaar |
| VXJ-54-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 69.354 | 08-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXJ-55-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 71.735 | 08-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXJ-56-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 69.354 | 08-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXJ-58-X | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 101.641 | 26-10-2023 | 2,5 jaar |
| VXJ-59-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.325 | 12-10-2023 | 7,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.