VTR-92-H
Er rijden momenteel 50.279 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 5 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 maart 2026, dus sinds 1 maand en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Renault Master hoogwerker rijden er nog 16.179 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.036 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 46.755 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 8.281 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 september 2023. Het voertuig was toen 4 jaren, 9 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,55 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 46.755 |
| Bruto BPM | € 11.315 |
| Inrichting | hoogwerker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 november 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 5 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 7 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 september 2023. Het voertuig was toen 4 jaren, 9 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.815 kg |
| Massa rijklaar | 2.915 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 585 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MF | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 204 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Trucks Nederland - terugroepacties26 juli 2021
Referentiecode RDW: MGP210427
Referentiecode producent: C0170
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.751
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 16.583
De brandstoftoevoerleiding kan door wrijving met de cilinderkop mogelijk beschadigd raken, waardoor brandstof in de motorruimte kan lekken. Brandstoflekkage kan leiden tot een veiligheidsrisico. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstofpijp inspecteren en indien nodig beschermen of vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VTR-92-H | 17-12-2025 | 10:45 | periodieke controle | 17-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VTR-92-H | 13-09-2024 | 16:52 | periodieke controle | 13-09-2025 | Nee |
| VTR-92-H | 12-09-2023 | 16:18 | periodieke controle | 12-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-12-2025 | 10:45 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 17-12-2025 | 10:45 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 17-12-2025 | 10:45 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 17-12-2025 | 10:45 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 17-12-2025 | 10:45 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
2023 | |||||
| 12-09-2023 | 16:18 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 12-09-2023 | 16:18 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 12-09-2023 | 16:18 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 12-09-2023 | 16:18 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTR-92-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTR-92-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTR-90-H | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 112.506 | 27-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-91-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 71.046 | 22-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTR-92-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 42.765 | 13-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-92-D | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 39.132 | 18-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTR-92-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.221 | 08-05-2024 | 8,2 jaar |
| VTR-92-G | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 32.394 | 22-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTR-92-H | Renault | Master | Hoogwerker | € 46.755 | 13-09-2023 | 7,4 jaar |
| VTR-92-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.362 | 20-02-2023 | 5,3 jaar |
| VTR-92-K | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 34.528 | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-92-L | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 36.149 | 03-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-92-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.243 | 07-04-2023 | 3 jaar |
| VTR-92-P | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 27.886 | 28-07-2023 | 8,9 jaar |
| VTR-92-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.871 | 31-03-2023 | 9,1 jaar |
| VTR-92-S | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 32.961 | 01-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-92-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.842 | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-92-V | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 40.122 | 27-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-92-X | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 38.320 | 22-02-2023 | 6,3 jaar |
| VTR-92-Z | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 36.853 | 21-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-93-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.774 | 23-02-2023 | 4,7 jaar |
| VTR-94-H | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 45.065 | 20-02-2023 | 8,5 jaar |
| VTR-95-H | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 45.065 | 20-02-2023 | 8,5 jaar |
| VTR-96-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.724 | 22-03-2023 | 7,9 jaar |
| VTR-97-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.102 | 20-02-2023 | 6,5 jaar |
| VTR-99-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.469 | 02-03-2023 | 5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.036 en/of een afmeting van 555 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.815 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Chevrolet Avalanche | € 60.100 | 557 cm | 201 cm | 2.650 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.