VSR-28-B
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 11 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 mei 2025, dus sinds 11 maanden en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 44.811 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 10.211 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 november 2022. Het voertuig was toen 10 jaren, 6 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,05 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 44.811 |
| Bruto BPM | € 10.988 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 mei 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 11 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 november 2022. Het voertuig was toen 10 jaren, 6 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.204 kg |
| Massa rijklaar | 2.304 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.196 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FV0F | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 237 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - krachtoverbrenging
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.7 april 2014
Referentiecode RDW: MGP140086
Referentiecode producent: OTS 0BTY
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 232
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 22.676
De bevestigingsbouten van de tussenas, ter plaatse van de achteras zijn met een onvoldoende aantrekkoppel vastgezet. Het losraken van de bevestigingsbouten. Hierdoor kan de tussenas losraken van de achteras, waardoor de aandrijving weg kan vallen. Tevens kunnen de losgeraakte bouten een gevaar opleveren voor de overige weggebruikers. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het aantrekkoppel van de tussenasbevestigingsbouten controleren en indien nodig de bouten en moeren vervangen.
Meer informatie via: 0800-0303.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSR-28-B | 11-03-2026 | 10:52 | periodieke controle | 11-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VSR-28-B | 5-03-2025 | 14:43 | periodieke controle | 5-03-2026 | Nee |
| VSR-28-B | 1-02-2024 | 15:16 | periodieke controle | 1-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VSR-28-B | 1-12-2022 | 12:27 | periodieke controle | 1-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 11-03-2026 | 10:52 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 1-02-2024 | 15:16 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 1-02-2024 | 15:16 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
2022 | |||||
| 1-12-2022 | 12:27 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 1-12-2022 | 12:27 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 1-12-2022 | 12:27 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSR-28-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSR-28-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSR-20-B | Citroën | Jumper | Kipper | € 49.334 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-22-B | Audi | SQ7 | Gesloten opbouw | € 120.398 | 18-11-2022 | 9,3 jaar |
| VSR-23-B | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 83.413 | 26-01-2023 | 3,2 jaar |
| VSR-24-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 54.260 | 18-11-2022 | 11,2 jaar |
| VSR-25-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.797 | 18-11-2022 | 15 jaar |
| VSR-27-B | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 21.838 | 28-12-2022 | 9,9 jaar |
| VSR-28-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 44.811 | 18-11-2022 | 14 jaar |
| VSR-28-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.333 | 25-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-28-F | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 60.312 | 23-02-2023 | 3,1 jaar |
| VSR-28-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 50.302 | 13-12-2022 | 3,8 jaar |
| VSR-28-H | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 74.821 | 01-12-2022 | 5,8 jaar |
| VSR-28-J | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 40.038 | 29-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-28-K | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 59.141 | 03-03-2023 | 4,6 jaar |
| VSR-28-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 72.387 | 07-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-28-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.020 | 20-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSR-28-P | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 70.085 | 08-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-28-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.965 | 25-11-2022 | 8,4 jaar |
| VSR-28-S | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 31.766 | 28-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-28-T | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 18.284 | 09-12-2022 | 12,6 jaar |
| VSR-28-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.698 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-28-X | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 57.166 | 23-12-2022 | 3,6 jaar |
| VSR-28-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 36.972 | 12-12-2022 | 7 jaar |
| VSR-29-B | BMW | X5 | Gesloten opbouw | € 85.499 | 15-12-2022 | 10,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 205 cm en/of een gewicht van ± 2.204 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 57.600 | 592 cm | 212 cm | 2.390 kg |
| Fiat Ducato | € 52.100 | 709 cm | 213 cm | 2.320 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.900 | 788 cm | 212 cm | 2.400 kg |
| Volkswagen Crafter | € 53.500 | 746 cm | 215 cm | 2.420 kg |
| Opel Movano | € 55.400 | 747 cm | 211 cm | 2.350 kg |
| Iveco 35S13 | € 50.700 | 581 cm | 213 cm | 2.240 kg |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo | € 60.100 | 471 cm | 199 cm | 2.250 kg |
| Volkswagen Amarok | € 55.900 | 520 cm | 195 cm | 2.180 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.400 | 582 cm | 215 cm | 2.420 kg |
| Ford Transit Custom | € 52.800 | 534 cm | 203 cm | 2.360 kg |
| Nissan Interstar | € 56.500 | 609 cm | 208 cm | 2.110 kg |
| Iveco 35S17 | € 56.600 | 592 cm | 201 cm | 2.350 kg |
| Ford F 150 | € 55.200 | 588 cm | 204 cm | 2.420 kg |
| Iveco 35C13 | € 53.000 | 573 cm | 201 cm | 2.410 kg |
| Maxus eDeliver 7 | € 53.000 | 525 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| Iveco 35S11 | € 52.400 | 626 cm | 213 cm | 2.280 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 58.000 | 532 cm | 203 cm | 2.380 kg |
| Citroën Jumper | € 50.100 | 643 cm | 212 cm | 2.180 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| Iveco 40C15 | € 55.500 | 771 cm | 210 cm | 2.280 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Toyota ProAce | € 50.400 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Iveco 40C17 | € 56.500 | 508 cm | 204 cm | 2.050 kg |
| Farizon SV | € 58.700 | 538 cm | 198 cm | 2.240 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 58.500 | 594 cm | 206 cm | 2.340 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.