VSL-85-R
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 5 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 februari 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master E-tech gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master E-tech bedraagt € 92.976 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master E-tech € 37.954 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 80 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Renault Master E-tech tot de 0.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master E-tech | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master E-tech |
| Lengte | 6,95 m |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 80 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 92.976 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 57 kW (77 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 november 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 5 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 februari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.754 kg |
| Massa rijklaar | 2.854 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 646 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MAEVG | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Openstaande terugroepactie
Renault Trucks Nederland - terugroepacties25 juni 2024
Referentiecode RDW: MGP240190
Referentiecode producent: C0368
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 88
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 817
De bouten van de steun van de electromotor kunnen breken. Uitvallen van de stuurbekrachtiging De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De bouten worden dan vervangen.
Meer informatie via: .
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSL-85-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSL-85-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSL-80-R | HVM | Master BOX | Veewagen | € 41.925 | 21-03-2023 | 3,1 jaar |
| VSL-81-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.050 | 02-12-2022 | 7 jaar |
| VSL-82-R | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.516 | 10-11-2022 | 6,3 jaar |
| VSL-84-R | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-11-2022 | 18,1 jaar |
| VSL-85-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 52.009 | 15-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-85-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.707 | 20-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSL-85-F | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 45.302 | 02-11-2022 | 3,5 jaar |
| VSL-85-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.350 | 21-11-2022 | 13 jaar |
| VSL-85-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 65.522 | 09-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-85-J | STX | Master Horsebox | Veewagen | € 41.852 | 04-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-85-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.326 | 01-05-2023 | 3,5 jaar |
| VSL-85-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.326 | 02-12-2022 | 3,6 jaar |
| VSL-85-N | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 38.789 | 22-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-85-P | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 43.510 | 04-11-2022 | 10,4 jaar |
| VSL-85-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 92.976 | 03-11-2022 | 3,5 jaar |
| VSL-85-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.898 | 10-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-85-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.528 | 11-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-85-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 73.401 | 10-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-85-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.787 | 11-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-85-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 64.255 | 23-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-86-R | Iveco | 40C16 | Gesloten opbouw | € 86.478 | 16-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-87-R | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 73.345 | 14-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-88-R | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 71.958 | 16-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-89-R | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 40.328 | 16-11-2022 | 3,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of een afmeting van 695 x 220 cm en/of een gewicht van ± 2.754 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.100 | 705 cm | 222 cm | 2.920 kg |
| Volkswagen Crafter | € 54.800 | 686 cm | 221 cm | 2.900 kg |
| Iveco 35S15 | € 52.900 | 693 cm | 214 cm | 2.490 kg |
| Iveco 35C15 | € 49.600 | 685 cm | 213 cm | 2.680 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.700 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.800 | 700 cm | 219 cm | 2.560 kg |
| Fuso Canter | € 49.900 | 695 cm | 212 cm | 2.490 kg |
| Ford Transit | € 55.500 | 690 cm | 225 cm | 2.570 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.