VRX-72-L
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 6 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM) nog 11.985 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.310 en € 107.395, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.316 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 53.405 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 4.911 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 150 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 35.3% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,05 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 2,29 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 53.405 |
| Bruto BPM | € 12.894 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T G7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 september 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 6 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 september 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 6 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.878 kg |
| Massa rijklaar | 1.978 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 822 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,18 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant FM | |
| Uitvoering 00M06UY111A3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*49 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.5 l/100km (1 liter op 11,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 224 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRX-72-L | 18-08-2025 | 09:17 | periodieke controle | 23-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-08-2025 | 09:17 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 18-08-2025 | 09:17 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 18-08-2025 | 09:17 | 442 | 5.*.50 | 1 | Frontbeschermingsinrichting niet goedgekeurd |
| 18-08-2025 | 09:17 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 18-08-2025 | 09:17 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRX-72-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRX-72-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRX-70-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.872 | 08-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-71-L | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 28.354 | 13-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-72-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.270 | 06-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-72-D | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 58.992 | 16-12-2022 | 3,9 jaar |
| VRX-72-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Huifopbouw | € 113.743 | 02-09-2022 | 9,8 jaar |
| VRX-72-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.080 | 08-02-2024 | 5 jaar |
| VRX-72-H | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 43.740 | 29-09-2022 | 3,5 jaar |
| VRX-72-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.755 | 11-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRX-72-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.405 | 23-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-72-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.753 | 26-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-72-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.710 | 07-09-2022 | 6,8 jaar |
| VRX-72-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.660 | 15-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-72-S | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 30.731 | 28-09-2022 | 3,5 jaar |
| VRX-72-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 61.205 | 28-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRX-72-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.586 | 27-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-72-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.605 | 27-01-2023 | 6,4 jaar |
| VRX-72-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.192 | 03-01-2023 | 5,3 jaar |
| VRX-73-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.025 | 17-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-74-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.444 | 09-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-75-L | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 44.267 | 13-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-77-L | Opel | Movano | Veewagen | € 43.661 | 07-09-2022 | 12,9 jaar |
| VRX-78-L | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 40.074 | 12-09-2022 | 7,2 jaar |
| VRX-79-L | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 52.207 | 07-09-2022 | 5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.316 en/of een afmeting van 505 x 207 cm en/of een gewicht van ± 1.878 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 40C17 | € 55.600 | 513 cm | 204 cm | 2.050 kg |
| Iveco 40C18 | € 56.000 | 506 cm | 204 cm | 1.880 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.