VRT-66-J
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 april 2026, dus sinds 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
De nieuwwaarde van deze bedrijfsauto bedraagt € 44.216 incl. BTW en BPM.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 140 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 27.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 oktober 2022. Het voertuig was toen 8 jaren, 5 maanden en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 140 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 44.216 |
| Bruto BPM | € 10.712 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T H8 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 april 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 oktober 2022. Het voertuig was toen 8 jaren, 5 maanden en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.528 kg |
| Massa rijklaar | 2.628 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 872 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant MAA6U | |
| Uitvoering MAA6UG | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*21 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 232 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRT-66-J | 31-10-2025 | 11:28 | periodieke controle | 31-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRT-66-J | 30-10-2024 | 13:53 | periodieke controle | 30-10-2025 | Nee |
| VRT-66-J | 12-10-2023 | 15:10 | periodieke controle | 12-10-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 31-10-2025 | 11:28 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 31-10-2025 | 11:28 | 473 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht ondeugdelijk bevestigd |
| 31-10-2025 | 11:28 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 31-10-2025 | 11:28 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRT-66-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRT-66-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRT-60-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.270 | 26-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-61-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.270 | 26-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-62-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.270 | 26-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-63-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.270 | 26-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-64-J | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 111.293 | 22-08-2022 | 15,4 jaar |
| VRT-65-J | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 37.000 | 22-08-2022 | 7,9 jaar |
| VRT-66-B | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 25.498 | 24-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-66-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.431 | 21-10-2022 | 9,9 jaar |
| VRT-66-F | Volvo | XC90 | Gesloten opbouw | € 93.075 | 01-09-2022 | 7,3 jaar |
| VRT-66-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.277 | 20-10-2022 | 4,8 jaar |
| VRT-66-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 42.915 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRT-66-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 44.216 | 04-10-2022 | 12 jaar |
| VRT-66-K | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 105.802 | 02-11-2022 | 3,4 jaar |
| VRT-66-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 45.122 | 09-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-66-N | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 28.164 | 26-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-66-R | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 56.135 | 27-07-2023 | 4,2 jaar |
| VRT-66-S | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 49.898 | 13-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRT-66-V | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 41.217 | 30-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-66-Z | Ford | Tourneo Custom | Gesloten opbouw | € 61.570 | 07-09-2022 | 4,3 jaar |
| VRT-68-J | Volkswagen | Touran | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-08-2006 | 19,7 jaar |
| VRT-69-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.501 | 23-08-2022 | 4,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 44.216 en/of een afmeting van 620 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.528 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| STX Master Horsebox | € 47.500 | 629 cm | 210 cm | 2.660 kg |
| Citroën Jumper | € 47.700 | 627 cm | 213 cm | 2.570 kg |
| Volkswagen Crafter | € 46.500 | 611 cm | 209 cm | 2.570 kg |
| Opel Movano | € 45.200 | 611 cm | 212 cm | 2.480 kg |
| Peugeot Boxer | € 46.900 | 624 cm | 214 cm | 2.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.