VRT-66-D
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 10 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 oktober 2022, dus sinds 3 jaren, 5 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro-b gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (3002) nog 149 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2014 en maart 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.545 en € 51.850, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.687 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro-b bedraagt € 38.431 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Opel Vivaro-b € 1.744 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Opel geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 168 km/uur. Deze Opel Vivaro-b is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 30.1% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 oktober 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 4 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro-b | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro-b |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 168 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 38.431 |
| Bruto BPM | € 9.337 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 85 kW (116 pk) |
| Continue vermogen | 85 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M A4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 mei 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 10 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 oktober 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 5 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 oktober 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 4 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.640 kg |
| Massa rijklaar | 1.740 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.740 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.740 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.740 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F7 | |
| Variant 3002 | |
| Uitvoering 5FALB3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*15 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.7 l/100km (1 liter op 17,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 170 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen)
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.9 augustus 2016
Referentiecode RDW: MGP160326
Referentiecode producent: 16-C-070
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.100
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 21.638
De bouten van de motorkapslotvanger kunnen losraken. Niet goed sluiten van de motorkap. De motorkap kan tijdens het rijden openklappen en het zicht belemmeren. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Het aanhaalmoment waarmee de bouten zijn vastgedraaid wordt dan gecontroleerd en indien nodig vervangen.
Meer informatie via: 00800 34280000.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRT-66-D | 12-05-2025 | 16:37 | periodieke controle | 19-05-2026 | Nee |
| VRT-66-D | 25-04-2025 | 13:29 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VRT-66-D | 16-05-2024 | 15:02 | periodieke controle | 19-05-2025 | Nee |
| VRT-66-D | 19-05-2023 | 16:44 | periodieke controle | 19-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-04-2025 | 13:29 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 25-04-2025 | 13:29 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 25-04-2025 | 13:29 | 526 | 5.*.62 | 1 | Mistachterlicht optisch signaal ontbreekt of defect |
| 25-04-2025 | 13:29 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 25-04-2025 | 13:29 | 504 | 5.*.62 | 1 | Grootlicht optisch signaal ontbreekt of defect |
2023 | |||||
| 19-05-2023 | 16:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRT-66-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRT-66-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRT-60-D | Mitsubishi | Colt | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 19-08-2022 | 39,2 jaar |
| VRT-61-D | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 36.909 | 26-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-62-D | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 32.242 | 13-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-63-D | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 29.616 | 24-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-64-D | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 76.433 | 20-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRT-65-D | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 38.670 | 02-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-66-B | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 25.498 | 24-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-66-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.431 | 21-10-2022 | 9,9 jaar |
| VRT-66-F | Volvo | XC90 | Gesloten opbouw | € 93.075 | 01-09-2022 | 7,3 jaar |
| VRT-66-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.277 | 20-10-2022 | 4,8 jaar |
| VRT-66-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 42.915 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRT-66-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 44.216 | 04-10-2022 | 12 jaar |
| VRT-66-K | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 105.802 | 02-11-2022 | 3,4 jaar |
| VRT-66-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 45.122 | 09-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-66-N | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 28.164 | 26-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-66-R | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 56.135 | 27-07-2023 | 4,2 jaar |
| VRT-66-S | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 49.898 | 13-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRT-66-V | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 41.217 | 30-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-66-Z | Ford | Tourneo Custom | Gesloten opbouw | € 61.570 | 07-09-2022 | 4,3 jaar |
| VRT-67-D | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.164 | 26-08-2022 | 4,3 jaar |
| VRT-68-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 18.382 | 09-09-2022 | 14,6 jaar |
| VRT-69-D | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 49.628 | 22-08-2022 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.687 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.640 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 34.000 | 498 cm | 190 cm | 1.770 kg |
| Citroën Jumpy | € 34.300 | 494 cm | 190 cm | 1.690 kg |
| Nissan Primastar | € 34.300 | 497 cm | 190 cm | 1.770 kg |
| Ford Transit | € 33.800 | 497 cm | 196 cm | 1.710 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.