VRS-69-J
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 8 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 december 2022, dus sinds 3 jaren, 3 maanden en 30 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM) nog 11.985 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.310 en € 107.395, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.316 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 54.357 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 3.959 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 163 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 38.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 december 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 4 maanden en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 163 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 54.357 |
| Bruto BPM | € 13.121 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Continue vermogen | 132 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T F7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juli 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 8 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 december 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 3 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 december 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 4 maanden en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.044 kg |
| Massa rijklaar | 2.144 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.356 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant FM | |
| Uitvoering 00M46TA113J3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*40 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 275 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 254 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRS-69-J | 22-07-2025 | 09:54 | periodieke controle | 30-07-2026 | Nee |
| VRS-69-J | 2-07-2024 | 11:58 | periodieke controle | 30-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VRS-69-J | 4-07-2023 | 09:22 | periodieke controle | 30-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 2-07-2024 | 11:58 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 2-07-2024 | 11:58 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 4-07-2023 | 09:22 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRS-69-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRS-69-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRS-60-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 44.764 | 06-12-2022 | 7,3 jaar |
| VRS-61-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.331 | 09-09-2022 | 10,1 jaar |
| VRS-62-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 67.934 | 16-11-2022 | 3,7 jaar |
| VRS-63-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.866 | 15-08-2022 | 3,8 jaar |
| VRS-64-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 46.096 | 25-10-2022 | 7,6 jaar |
| VRS-65-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 46.096 | 14-09-2022 | 7,6 jaar |
| VRS-66-J | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 40.367 | 19-08-2022 | 6,6 jaar |
| VRS-67-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 41.098 | 03-01-2024 | 6,4 jaar |
| VRS-68-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.652 | 23-09-2022 | 7,2 jaar |
| VRS-69-B | STX | Master Horsebox | Veewagen | € 51.889 | 11-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRS-69-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.753 | 06-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRS-69-H | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 36.852 | 18-08-2022 | 7,1 jaar |
| VRS-69-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.357 | 16-12-2022 | 5,7 jaar |
| VRS-69-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.236 | 15-11-2022 | 5,2 jaar |
| VRS-69-L | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 41.188 | 18-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRS-69-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.649 | 27-10-2022 | 3,7 jaar |
| VRS-69-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 57.039 | 24-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRS-69-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.689 | 07-10-2022 | 3,8 jaar |
| VRS-69-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.620 | 14-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRS-69-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.199 | 26-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRS-69-X | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 77.123 | 30-08-2022 | 4,8 jaar |
| VRS-69-Z | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 113.341 | 20-02-2023 | 3,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.316 en/of een afmeting van 620 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.044 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 60.100 | 617 cm | 204 cm | 2.240 kg |
| MAN TGE | € 56.800 | 627 cm | 205 cm | 1.920 kg |
| Iveco 35S11 | € 54.000 | 618 cm | 213 cm | 2.240 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.